你要是问蔚来二手车贬值厉不厉害，那算问对啦！蔚来二手车贬值率在行业里可是出了名的高。第一年往后的保值率分别是 71.37%、62.18%、53.62%、44.85%、41.34%等等。
不过在电动车二手市场，保值率高的本来就没几个，像蔚来这样的造车新品牌就更不用说啦。货物价格是由供求关系决定的，不是成本和质量。现在蔚来已经把信任它的消费者都拿下了，剩下被它吸引的人不多，所以保值率低。而且蔚来的保有量少，在二手市场里卖二手蔚来的也少。
其实蔚来口碑一般，但品控也不算差。像黑屏、气囊、电池、自燃这些常被提起的问题，特斯拉也有，甚至更严重。网络舆论对新品牌可不友好，小问题也会被反复说。你不喜欢它，就觉得它是垃圾。但主流车评人对蔚来的评价还算积极，车质投诉网站上关于蔚来的问题也不多，我身边开蔚来的朋友也没谁把它贬得一无是处。
还有，蔚来保养费用不像有些人说的那样。它保养周期长，2 万公里保养一次，出故障概率小。在家充电夜间电费不到 6 毛，一个月不到 200 元，算下来 5 - 7 分钱就能跑一公里，油车可就得 5 毛以上一公里。电动汽车最怕电池衰退，不过可以买厂家的无忧服务。
总的来说，要是抱着玩一玩、经济又不宽裕的心态，选蔚来挺冒险的，这不是怀疑它的质量。因为电动汽车不管啥品牌，都有不少问题要解决，再加上它贬值率高，能把你亏惨喽！
