作为众所周知的B级汽车，Passat的主题一直很受欢迎。 SAIC大众汽车以及时的Passat Phev，Passat新能源混合动力版面对新的能量浪潮。您是否建议Passat Hybrid作为基于Passat的修改模型？
细节
尽管它是根据燃料版本对其进行修订的，但SAIC Volkswagen仍然有点考虑如何区分Passat的燃料版本。精美的PHEV新能源独家徽标已添加到DOT矩阵水平全烤架，右挡泥板，欢迎踏板和齿轮变速杆中。此外，诸如C型LED白天在前大灯下方的空气窗帘附近行驶之类的混合动力版本旨在与燃料版本区分开。
总体而言，两者在保持帕萨特的原始美时并没有发生重大变化，但是许多细节的许多祝福仍然可以创建燃料版本和其他燃料版本。
安全
根据严格的德国电池安全标准，所有Passat电池都已密封，机械保护测试，温度差测试和限制测试以及电池保护系统和电池液体冷却系统。同时，汽车员工配备了电池辐射保护系统，并且整个车辆配备了高强度安全文本和所有环境ESP车身动态电子稳定系统，为驾驶员和乘客的安全提供了更全面的保证。
维护成本
混合部件配备了1.4T发动机，比2.0T发动机便宜得多。我们将不会谈论空调，石油过滤和空气过滤。每个人都是一样的，不可避免地被删除。但是，1.4发动机仅需四瓶发动机机油，而2.0发动机需要六瓶发动机机油。每次保留一次5,000公里以节省数百美元。如果您在这里和那里节省一点，幸福和生活将更近一步。
驾驶经验
混合动力零件中使用了许多电动机，因此没有发动机噪声，也没有发动机振动问题。特别是在低速下，发动机振动更清晰，电动机可以避免低速操作。如果需要高速发动机，发动机速度很高，操作稳定，没有问题，例如汽车的振动或噪音。
变形模式
Hybrid Passat具有称为GTE的模式，一种高功率模式。切换到这种模式时，电动机没有热情的咆哮，但是汽车的音频模拟了轰鸣声，就好像发动机爆炸一样。无论您是开始还是超越，都可以进入轨道，GTE模式可能会前进。
演讲
Passat Phev是Passat的插头混合模型，并保持了众所周知的帕萨特设计风格，足以使人们感到非常接近。电池的各种安全性可以为消费者提供更安全的驾驶体验。超低维护成本和油耗还为Passat Phev提供了更多的亮点。
