一谈到电动车，续航是个绕不开的话题。每款电动车都有参考续航值，但有的是 CLTC 标准续航，有的是 NEDC 续航，还有的是 WLTP 续航，这让刚接触电动车的朋友摸不着头脑。接下来就简单介绍一下这些标准。
先说 CLTC 续航。CATC 是 ChinaAutomotiveTest Cycle 的缩写，即中国汽车行驶工况，由中国轻型汽车行驶工况（CLTC）和中国重型商用车辆行驶工况（CHTC）两部分组成，是国家工信部联合中汽研搞出来的。他们用 3832 辆试验车，在全国 41 座城市跑了 3278 万公里，分析车的工况得出测试标准，用于测燃油车和新能源车续航。CLTC 是 China light-duty vehicle test cycle-passenger 的缩写，针对普通乘用车。CLTC 测试续航大概是：30 分钟台架测试中，约 40%车辆加速，约 35.5%减速，约 2%巡航，剩余时间停车。
NEDC 续航是工信部参考欧洲标准制定的测试方案，全称 New European Driving Cycle。在试验台架上以城市郊区 4:1 比例测试，20 分钟测试中，约 21%加速，约 15%减速，约 40%巡航，约 25%停车。CLTC 和 NEDC 都在台架测试，标准不同区别大，40%巡航状态与国内实际驾驶情况不符，NEDC 测的续航和实际差距大，常被诟病。
WLTP 是 Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure 的缩写，即全球轻型车测试规范，由联合国制定。先按功率质量比分类车辆，在台架模拟城市、高速、山路行驶，再实际在城市、高速、乡村道路驾驶，得出参考续航。相比之下，CLTC 比 NEDC 更接近实际续航，但两者都在台架测试不精准，结合台架试验和实际路试的 WLTP 测试更有参考价值。
