汽车轮胎设计有外八字和内八字之分。因汽车前轮外倾，左右前轮会产生方向相反且与外倾角对应的侧倾推力，致轮胎磨损加剧。为消除此推力，安装车轮时让两前轮中心面不平行，前轮边缘距离小于后边缘距离，呈内八字状。
再说说汽车轮胎外八字设计的优缺点。优点是能增大车子转弯时的接地面积，让车子抓地力变强，操控性显著提升。缺点是车子转向沉重，直线行驶时轮胎与地面接触面积变小，制动距离变长，轮胎磨损加快，且外八字倾斜角度越大，缺点越严重。此外，汽车车轮外八字多用于赛车、高性能轿车等有操控性要求的车辆，以适应特殊驾驶环境。
汽车前轮内八字设计在大货车上较明显，这是由于大货车空车和满载状态完全不同，为给车轮悬架形变预留空间，多设计成内八字。
