现在市场上的新能源车,主要就是纯电动汽车和混合动力汽车能选。燃料电池汽车研究了多年,但真正投入市场使用的不多。因为纯电动汽车有“续航焦虑”,所以很多消费者把目光投向了混合动力汽车。

油电混动汽车的优缺点及好不好

混合动力汽车分插电式混合动力、油电混合动力、增程式混动三种。要注意,不是所有混动汽车都能上绿牌,只有插电式混合动力可以,油电混合和增程式都不行。来看看这些油电混动汽车的优缺点。有人问油电混合车好不好,它是比较成熟的混动类型,像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等都是。油电混动汽车最大优点是节油,起步、加速时有电动马达辅助能降低油耗,低速能靠电动马达行驶,速度快了发动机和电动马达一起出力。不过它电池容量小,只能在起步、停车、加减速时回收能量,不能纯电长距离行驶,而且车价高,比普通燃油车贵几万,还不能上绿牌。

插电式混合动力汽车是目前市场常见的,主要因为能上绿牌还有补贴。这种车兼顾动力和油耗,动力电池大,能外部充电,能纯电行驶,电用完了就用内燃机为主的混动模式,还能适时给电池充电。优点是噪音低、排量小,不怕没电,能按需求选动力模式,比如出行里程长就选内燃机为主的模式,上下班里程短就选纯电模式。晚上充电还能降低成本,毕竟电比油便宜。缺点是电池寿命、充电条件等方面有问题。

增程式混合动力汽车靠发动机发电,电动机驱动。电池电量足就纯电行驶,电量不足发动机启动给电池充电,电动机靠电运行。和插电式、油电混合不同,增程式不管啥情况,发动机都不能直接驱动车轮,只能靠电动机。但它能像插电式一样外接电源充电。优点是续航比纯电动汽车长,起步、加速性能好,综合百公里油耗比普通汽油机低,还能享受补贴。缺点是发动机热能要先转成电能,再驱动汽车,有能量损失,能量转换效率低,难免一天一充。

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