特斯拉和普通电动汽车一样，有刹车踏板，具备“刹车和加速”两个踏板。那种说特斯拉没刹车的，其实是误解了“单踏板”模式。现在，特斯拉汽车的动能回收调节选项取消了，车企让“单踏板”模式成了驾驶员的操作选择。
单踏板模式呢，就是加速、减速能通过油门踏板完成。具体来说，踩油门车就加速，松油门就减速。车减速时，会利用惯性让车轮带动电动机发电，带来减速效果，这叫汽车的动能回收。
但要注意，单踏板模式只是能用油门控制加速和减速，不是说油门和刹车是一个踏板，更不是说车就一个踏板控制。紧急情况时，还是要靠刹车踏板制动。
