UX300E是雷克萨斯的第一个纯电动模型。 UX300E具有完全进口的身份，但是中国市场的特别设计模型。令人印象深刻的雷克萨斯是一家非常保守的汽车制造商。这次，带有流动的电动汽车的发射无法阻止国内电气热潮。另一方面，雷克萨斯也想为高级小型SUV做准备。雷克萨斯UX300E纯电动汽车好吗？您不必说，但是尝试后会发现它！

这次，我得到了UX300E纯版本。目前，UX300E仅发布了两种型号，这些型号可以由362,000-385,000的消费者选择。您会看到雷克萨斯实际上并没有在UX300E中添加太多能量。在质地驾驶方面，UX的燃料版本仍然给人留下深刻的印象，但是在继承了UX家族的优势之后，UX300E仍然可以给我一个很好的印象，“我认为人们自然而然地理解是什么？”

外观和内部每个人都很熟悉，因此这次我们将专注于这种纯电气系统。让我们先谈谈特定参数。 UX300E NEDC系列为400公里，电池使用了54.35kWh的电池。功率由一个电动机驱动，最大马力最大为204 hp，最大扭矩为300 nm。电源很棒，但是400公里的纯电动射程实际上没有优势。

打开它后，UX300E的力量给了我一种很好的感觉。当您开始的那一刻，您会感觉到电动汽车低速扭矩的令人耳目一新的感觉，并且功率输出非常快，敏捷，与燃料版本完全不同。小于0-80公里的加速实际上非常令人耳目一新。不知不觉地将速度提高到100公里，表现出较弱的表面和高速度播放是相对平均的平均水平。

在底盘调整方面，UX300E和燃油版之间没有区别。后悬架支撑和减震功能比前悬架更清晰，更干净。 UX300E的声音绝缘效果比燃油版更好，而安静的电动机非常重要。

UX300E并不完美，并且在使用烦人的过程中总是处于不利地位。也就是说，如果UX300E使用快速充电，则只能充电高达75％。为了充分充电电池，您可以使用缓慢的充电充电。换句话说，我可以通过快速充电一次获得大约300公里的纯电气范围。至少在我看来，UX300E的设置无疑会降低范围不足和降低竞争力。

Lexus UX300E的优点和缺点很明显。主要优势是精致的驾驶纹理，第一类电源系统和舒适的骑行。最大的缺点是距离短，充电时间和廉价的性能。我认为，选择特斯拉3型或Byd Han更为实用，而不是消耗约40万元的元来购买电动汽车以改用石油。