3月30日，小米集团在香港证券交易所宣布，董事会正式批准了智能电动汽车业务的成立。该公司计划建立一个负责智能电动汽车业务的完整的子公司。第一个投资阶段是100亿元人民币，预计未来十年的投资将为10亿美元。该小组首席执行官Lei Jun还将担任智能电动汽车业务的首席执行官。
在那天晚上的新闻发布会上，雷马云惹不起马云詹（Lei Jun）分享了汽车制造研究研究的有趣声明。 “智能汽车将在四个轮子上安装大型手机。”有趣的是，—— LETV的创始人Jia Yueting也参加了手机，电视和汽车制造。
Lei Jun还提出信任，它将进入小米的汽车行业。小米的现金流量为1000亿元人民币现金流量，10,000多个工程师团队，世界上三家手机业务以及世界上最完整的智能生态系统。 “我决定直接领导团队。这将是我一生中的最后一个主要企业家项目。我愿意为我一生中积累的所有成就和声誉而战，并为小米汽车而战！”
Lei Jun值得注意的是，在被列为投资者之前，它以前曾参与过小米和Nio的融资。现在，由于发射了自己的电动汽车，Lei Jun意味着它具有Xiaopeng和Nio的“股东和竞争者”的双重身份。在小米的大规模生产电动汽车进入市场之后，预计将成为Nio，Xiaopeng和Geely Jichloride中部的高端电动汽车品牌的竞争对手。
小米汽车这次决定采用完整的模型，拒绝投资大量外国人。您可以看到有关小米的智能旅行的谈判筹码有多大的赌博。这就是为什么小米不是汽车智能生态系统的供应商，而是选择制造汽车的原因。但是在新闻发布会上，没有关于小米汽车如何建造自己的工厂或选择OEM或OEM的明确声明。
小米的汽车制造业一直是该行业的流行话题。几天前，小米有传言称小米目前正在与大壁汽车公司合作，使用大壁汽车工厂生产电动汽车。但是大城市宣布的演讲拒绝与小米谈判商业谈判。
大城电机副总裁富冈说：“我们不会提到这个问题。”那天晚上，大城市宣布了关于小米和大城市合作的演讲，称新闻报道不是真的，他说新闻报道没有与小米进行有关新闻报道的谈判。
大墙和小米以前曾在- 深处工作。 Great Wall的电动汽车品牌ORA于2019年与小米一起启动了“黄金经纪计划”，小米在ORA开设了粉丝资源。同时，双方还表示，他们还将在用户运营链接，新零售渠道，许多物联网服务，5G和AL应用程序场景生态服务方面进行- 深度合作。
实际上，今年市场经常在市场上流传着关于小米汽车的谣言。不久前，小米集团宣布了《澄清关于进入电动汽车行业的报道》的自愿宣布，该公告发现了有关小米集团进入电动汽车制造业计划的一些媒体报道。小米集团正在关注电动汽车生态系统的发展，并不断评估和研究相关的工业趋势。小米集团对电动汽车制造业务的研究尚未达到官方项目建立阶段。细节
此前，小米集团董事长兼首席执行官Lei Jun在Xu Zhiyuan对话专栏中说：“小米有一个最近的重大项目，有100亿美元。”根据财务报告，小米在2020年运送了1.44亿辆，销售额为2459亿元，现金储备超过1000亿元人民币，为汽车制造业提供了足够的财务支持。
为了强调成本效率，许多公司以前曾建议使用“成为汽车行业的小米”的口号，但是这次小米实际上已经完成了！
