华为不造车，只是和车企合作，提供自动驾驶和车机系统技术支持。
和华为合作且呼声高的“问界 M5”，节能工况下能行驶 1000 公里，实际驾驶大概打 7 - 8 折。它电池容量 40kWh，满电时仪表显示纯电续航 180 公里。实际测试，节能驾驶模式，动能回收最强档，空调两档，平稳行驶，电池剩 20%电量增程器介入，纯电续航 184.7km，看来仪表显示续航挺准。满油满电，仪表显示续航能达 1010 公里，这种理想状态能跑 1000 公里。
实际驾驶续航测试，还原日常情况，节能模式正常开，该用空调用，该超车就深踩油门。满电到电池剩 20%电量，增程器介入，纯电续航仅 93 公里，约是标称的 6.4 折。没电后增程器用燃油，跑 593km 油箱基本空了，油箱最后一点油跑完约 105 公里，油箱和电池都空时，实际驾驶最终跑了 791 公里，约是标称的 8 折。这样的续航，你心动不？
至于华为这款 1000 公里电动汽车的价格，得看配置。目前问界 M5 推出 4 款车型，厂商指导价如下：
车型 售价（万元）
问界 M5 后驱标准版 25.98
问界 M5 四驱性能版 29.48
问界 M5 四驱至臻版 28.88
问界 M5 四驱旗舰版 33.18
