1 月 1 日，特斯拉中国制造 Model Y 以及全新 Model 3 正式发售。特斯拉中国官网显示，Model Y 长续航版起售价为 33.99 万元，下调了 14.81 万元（此前为 48.8 万元）；Model Y Performance 高性能版起售价为 36.99 万元，下调 16.51 万元（此前为 53.5 万元）。
新款发售，可远不如特斯拉大幅降价的消息引人关注。那为啥特斯拉降价这么多呢？首先，它也扛不住其他汽车制造商的压力。新车销售全面铺开，特别是 Model 3 发售以后，所有汽车制造商都想法刺激需求，特斯拉只好给 Model Y 、Model Y Performance 降价促销，这表明它们的需求到顶了。其次，降价也许能帮特斯拉达成交付目标。交付目标是公司的急事，能保证现金流，少在股市上筹钱，免得被做空。实际上，特斯拉股票 2020 年涨疯了。2020 年 1 月 2 日，以 84.90 美元开盘，年底以 705.67 美元收盘，涨幅超 740%。华尔街顶级分析师说，特斯拉股价 2021 年会涨到顶。另外，马斯克在媒体上说过：“特斯拉车太贵，要是能造出大家都买得起的电动车，肯定都想买。”现在有消息说，更便宜的 Model 2 可能快来了。所以，马斯克就想让更多人开上特斯拉。而且，特斯拉不只是汽车公司，还卖软件服务和能源。虽说特斯拉靠量产高科技产品不断压车价，但软件一直在涨价。
