SOC 指的是荷电状态（State Of Charge），就是电池现在有的电量在总电量里的占比，常用百分数来表示。在 HEV 模式下，车会行车发电给动力电池充电，让 SOC 保持在一个点，这个点就是 SOC 目标点。设置它是为了新能源车驾驶能节能减排，关键得避免“油充电”，正确做法是快到目的地或能充电的地方时，让 SOC 保持在 15%-25%，这样能保证驾驶质感，还节能减排。比如比亚迪唐，能通过多媒体“行驶设置”选项来设 SOC 目标点：先在多媒体显示屏主页点“行驶设置”图标，进行驶设置界面，再点 SOC 目标点设置。手动滑动滑动条就能设，范围是 15%到 70%，出厂或换电机控制器后，默认是 25%。车主能按自己需求在对的范围内灵活设定。比较合理的做法是：要是行驶里程比纯电续航里程长很多，拥堵路段纯电（EV）行驶，通畅路段设 SOC 目标点比当前电量低，切换成 HEV 行驶，能节能减排还有好的驾驶感受。要是长途开，就把 SOC 设到最高，保证电量充足。另外，充电快慢和 SPORT 还是 ECO 模式没关系，主要看驾驶习惯，平稳驾驶，别急加速，不需要发动机出大功率，充电就快。
