布局新能源汽车下半场 江淮汽车旗下江淮钇为将打造固态电池车型

4月22日，江淮汽车旗下的江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署固态电池战略合作协议。双方将共同开发4695大圆柱半固态电芯，这标志着江淮钇为迈出固态电池研发和生产的重要一步，再次领先进入新能源汽车领域的下半场。

钇威科技董事长、总经理夏顺礼(左)与卫蓝新能源董事长、总经理俞会根(右)签署战略合作协议

作为拥有18年技术研发和产业积累的新能源汽车品牌，江淮汽车一直专注于各种动力电池的研究与应用。出于对安全性的高度重视，江淮汽车旗下的江淮钇一直坚持采用圆柱电芯技术，并成功研发出了行业领先的0热扩散蜂窝电池技术。江淮钇还是国内最早将18650、21700和4695圆柱电芯应用于汽车的品牌之一。

在电池应用领域的最新技术方面，江淮钇一直处于行业的前沿位置。

对于近期行业热议的“固态电池”，江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。区别于其他汽车品牌，此次江淮钇为和卫蓝新能源将联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯，是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。

据报道，双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型。该车型将采用原位固态技术，电芯单体容量为34Ah，能量密度高达300Wh/kg，实现整车600km-1000km的续航水平，并计划于2025年实现批量生产。

卫蓝新能源是国内专注于

这也是继全球首款钠离子电池量产车批量交付后，江淮钇为在电池应用领域的又一重要动作。

未来，江淮汽车将持续关注动力电池领域的各项前沿应用研究，为用户打造更多智能、安全、愉悦的电动汽车。