在四月初，尽管遇上了清明假期，但基金经理对调研的热情丝毫未减。
数据表明，基金公司共进行了1919次上市公司调研，其中，汽车制造板块的目标受到了最为关注，例如宏发股份、北特科技等。特别是宏发股份，有336家机构关注，著名投资人士高毅资产的邓晓峰、路博迈基金的魏晓雪等也参与了宏发股份的调研。
基金公司排着队等候“上车”
随着小米汽车SU7的高调发售，汽车产业链的个股成为了机构调研的重中之重。
Wind数据显示，四月初获得机构调研次数排名前十的上市公司中，宏发股份、北特科技、华阳集团、新宙邦、德赛西威等均为汽车制造相关的供应链企业。
位居机构调研数量首位的宏发股份是国内高压直流继电器和光伏逆变器的龙头企业。据海通证券的研报数据显示，宏发股份光伏逆变器业务的主要客户份额达到了66%，而高压直流继电器业务在赢得了大众、宝马、沃尔沃、奔驰等项目认可后，全球市场份额提
机构调研数量位居宏发股份、容百科技之后的，是京东方A。证券时报记者注意到，4月2日，京东方A举办的投资者关系活动上，有268家机构参与了调研，涉及问题共有93个，其中公司的OLED盈利情况、车载业务、人工智能等最受机构关注。根据京东方A发布的一季度业绩预告，公司归母净利润将同比增长223%~304%，主要是因为受益于良好的供给格局、下游需求提前释放。
除了上述标的，北特科技、华阳集团等汽车制造相关供应链企业也获得了机构的极大关注。此外，近期新能源板块走势较强，电解液龙头企业新宙邦也因此成为机构重点调研的标的之一。
真金白银“买票”进场
从机构的角度看，哪些基金公司调研“最勤奋”?
Wind数据显示，本轮调研次数最多的是博时基金，共计52次，溯联股份、五洲特纸、中科信息等个股最受其关注;紧随其后的是嘉实基金，共计调研49次，五洲特纸、杭氧股份、嘉欣丝绸等个股接连入其“法眼”。
值得一提的是，多家被调研的上市公司也获得了基金公司真金白银的“投票”。宏发股份2023年年报数据显示，国泰基金王阳管理的国泰智能汽车A位列该股前十大流通股股东第五位，持仓市值3.68亿元;博时基金的博时成长领航A则排在该股前十大流通股股东第十位，持仓市值1.78亿元。加上全国社保基金和全国养老保险基金，共有6只基金产品“买进”了宏发股份的前十大流通股股东。
机构重点调研的北特科技，也获得了基金的加持。数据显示，富国基金的富国新兴产业A、富国新材料新能源A同时进驻该股前十大流通股股东之列。
此外，新能源领域的热门股票新宙邦也吸引了两只资产规模百亿级的基金的持仓。2023年的年度报告显示，由李瑞管理的东方新能源汽车主题基金位列新宙邦前十大流通股股东之一，其持有市值达到9亿元；而睿远名将傅鹏博管理的睿远成长价值A基金，对新宙邦的持仓市值也高达6.45亿元。
新能源汽车的“新周期”
为何基金经理如此热衷“跃上列车”?
根据中国乘用车协会公布的数据，1~3月乘用车市场累计零售量达到482.9万辆，同比增长13.1%；而新能源汽车则呈现迅猛增长势头，3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆，同比增长31.1%，环比增长81.3%；3月新能源汽车市场零售量为70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。
针对新能源汽车销售数据的复苏，国投瑞银基金经理施成认为，新能源汽车库存已经得到明显消化，加之价格的显著下降，预计未来1~2年将大幅刺激市场 "施成表示。
华东某公募基金公司的相关负责人则表示，当前市场情绪相对保守。整车板块从绝对位置上来看，已经从年初的低位修复到了一定的高度。目前，市场仍在等待相关变量的出现。首先，是以旧换新政策落地的力度。自去年12月开始，各家企业都在大力去库存。接下来若进入补库周期，叠加政策落地需求回暖，整体的行业数据会有非常明显的改善。其次，价格战告一段落。目前除了比亚迪大力出牌，以及其他自主品牌的部分车型跟进之外，合资油车完全没有介入价格战。若比亚迪等获取了满意的市场份额，叠加新产品的推出，价格战将阶段性停止。
“最重要的因素还是政策的落地。政策落地后，其他变量会逐步开始演绎。从蹲守政策的角度来说，整车标的显然更加受益于政策弹性。”该名负责人表示。
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