力争到2025年——
●城市轨道交通在建及运营里程达到850公里，铁路公交化运营里程达560公里;建成1000公里自行车骨干网络
●中心城区绿色出行比例达到72%以上、绿色出行服务满意率不低于80%
●全市新能源汽车达到80万辆，力争达到100万辆，建成充(换)电站3000座、充电桩17万个以上
记者从成都市发展改革委获悉，日前印发的《成都市碳达峰实施方案》提出，到2025年，成都非化石能源消费比重将提升至42%左右，到2030年提升至45%左右，将如期实现碳达峰目标。
围绕碳达峰重点领域和关键环节，《方案》提出碳达峰十大行动：实施规划引领全面绿色转型行动、能源清洁高效提升行动、产业降碳强链提质行动、交通体系绿色转型行动、城乡建设集约低碳行动、低碳零碳负碳技术创新行动、生态普惠固碳增值行动、减碳激励机制建设行动、低碳零碳试点示范行动、绿色低碳全民参与行动。
绿色交通出行是“减碳”重要途径。
《方案》提出，成都的目标是在2025年前，城市轨道交通的在建和运营里程将达到850公里，铁路公交化运营里程将达到560公里。此外，还计划建成1000公里的自行车骨干网络。中心城区绿色出行比例将达到72%以上，绿色出行服务满意率不低于80%。同时，全市新能源汽车数量将达到80万辆，并争取达到100万辆。规划建设充（换）电站3000座，充电桩数量超过17万个。市管高速公路服务区力争实现充（换）电设施全覆盖，公路客运枢纽站的充（换）电设施覆盖率达到50%。在能源清洁高效提升方面，《方案》提出了具体的路径和目标。重点依托川渝1000千伏特高压输变电工程，建设坚固的智能电网。推动川西气田和天府气田的勘探开发，逐步建立全域覆盖、稳定安全的天然气供应网络。 。预计到2025年，成都将实现全市天然气供应能力达到每年150亿立方米，天然气产能将达到每年20亿立方米，电网安全负荷将提升至2260万千瓦以上。而到2030年，抽水蓄能电站装机容量将达到180万千瓦，成都电网将基本具备5%的尖峰负荷响应能力。
《方案》提出，成都将全面发展壮大绿色低碳优势产业，预计到2025年，绿色低碳优势产业规模将达到3000亿元以上。
为了实现这一目标，成都市将大力发展光伏产业，打造光伏高端能源装备产业引领区，建立完善的产业链条，形成上下游协调发展的产业集群。同时，将加大力度发展锂电产业，致力于研发关键材料、锂电池、电池管理与控制系统，推广动力锂电池和储能锂电池的示范应用，积极推进“新能源+储能”试点示范工程的实施。此外，成都市还将积极发展新能源汽车产业，重点发展电动汽车和氢燃料电池汽车，并加快推进中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范项目，推动电池、电机、电控设计生产协同配套。(四川日报全媒体记者 蒋君芳)
