在过去的一年里，由于碳酸锂价格的急剧下跌，锂行业面临着巨大的挑战。两家主要的锂生产企业——天齐锂业和赣锋锂业已经公布了他们2023年的年度财报，尽管两家公司都实现了盈利，但净利润下降了将近70%。

到了3月份，碳酸锂价格出现了一轮小幅反弹，许多业内人士认为这可能与江西宜春地区的减产有关。数据显示，宜春地区有13家锂生产企业，2023年全年碳酸锂产量达到15.89万吨，占国内总产量的34.50%。

由于提取锂的成本相对较高，一些在宜春拥有大量锂云母矿的企业已经逐渐停止了自己矿山的开采，转而购买外部的锂矿进行提炼。此外，一些公司的负责人透露：“现在连锂渣也很难卖出好价钱，这进一步增加了提取锂的成本。”

尽管市场上有一些悲观情绪认为碳酸锂价格可能会跌至每吨8万元，但大多数业内人士向记者表示，8万元每吨是所有锂企的底线，企业不会做亏本生意。

在“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”上，五矿证券有限公司能源金属首席分析师张斯恺分析认为：“8万元每吨肯定是一个非常重要的成本支撑线，我们认为锂价不会轻易跌破这个水平。”

张斯恺表示：“供需错配将继续影响锂价格，采矿成本是支撑锂价格的一个关键因素，目前全球超过45%的锂矿企业已经削减了资本开支，一些企业的现金流无法支撑目前的开支计划，这意味着未来产能扩张将放缓。”

对于需求方面，上海钢联电子商务股份有限公司新能源事业部高级研究员方李喆分析指出：“预计全球新能源汽车销量增长将达到25%，但受到产业链库存的影响，电池产量增长只会在10%至15%之间，与此同时，储能市场需求强劲，2024年出货量预计将增长40.5%，这将对碳酸锂的需求提供支撑。”

中国乘用车协会秘书长崔东树表示：“近年来，全球新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的趋势，电动化远未稳定，仍处于发展阶段。尤其是从液态电池向固态电池的转变，全球电池技术仍在不断竞争和发展，因此对碳酸锂的需求仍将持续。”