比亚迪在2023年年报中披露，截至3月26日晚，其营业收入达到6023.15亿元，同比增长42.04%；归母净利润达到300.41亿元，同比增长80.72%；经营性现金流净额达到1697.25亿元，均创下历史新高。
图片来源：比亚迪2023年年度报告
另外，比亚迪还宣布了分红计划。2023年，公司计划向全体股东每10股派发30.96元的现金红利，总计约90亿元，分红率接近30%，同比增长173%。
根据年度报告，比亚迪主要经营领域包括以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，以及城市轨道交通及其他业务。
来看，2023年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约为4834.53亿元，同比增长48.9%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约为1185.77亿元，同比增长20%。
就汽车方面而言，根据中国汽车工业协会数据显示，2023年中国新能源汽车的产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。
在研发投入方面，比亚迪在2023年投入了近400亿元，同比增长97%。公司陆续推出易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项技术。
今年初，比亚迪发布了全新的新能源汽车智能化发展战略，着重于整车智能。通过璇玑架构，成功实现了电动化与智能化的高效融合，引领了新能源汽车智能化变革。
图片取自比亚迪2023年年度报告。
2023年，比亚迪全年销量达到302万辆，再次成为全球新能源汽车销量冠军。截至3月25日，比亚迪创下新纪录，成为全球首家生产第700万辆新能源汽车的汽车品牌。比亚迪透露，在3月第三周的乘用车销量排行榜前十中，有7个席位被比亚迪占据。
据报道，中国新能源汽车的单周渗透率已经突破48.2%，创下了历史新高。预计在未来的3个月里，新能源汽车的渗透率将超过50%。
截至2023年，比亚迪海外新能源乘用车的销量已经突破了24万辆，同比增长了337%，使其成为2023年中国品牌中新能源汽车出口数量最多的厂商。比亚迪董事长王传福表示，公司在巩固和扩大国内市场份额的同时，积极加速海外市场布局，推动全球汽车向电动化转型。目前为止，比亚迪已经进入了全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区进行了工厂建设。
