锻造轮毂要更好。为啥这么说呢？因为锻造轮毂可是当下最牛的轮毂制造办法，用这种方式造出的轮毂，能最大程度地把内部的气孔和裂纹给去掉。而且呀，通过多次锻压，能精准地除掉各个方面的材质毛病，还能增强材质的内应力。这样一来，韧性就特别棒，抗冲击的本事和高转速下抗撕裂的能力能大幅提高，还有强度高、可塑性强、质量轻、散热好、能省燃油等一堆优点。
那国产锻造轮毂 2000 一个靠谱不？答案是不靠谱！首先啊，锻造轮毂的锻造技术很复杂，锻造设备又贵，生产成本高，周期还长，所以它的价格肯定低不了。正常情况下，进口的锻造轮毂一个大概得 5000 - 6000 元。一个 2000 元的锻造轮毂，说实话有点不符合正常的经济规律。再说了，现在国内 84%的轮毂都是铸造的，不排除有拿铸造的冒充锻造的可能性，所以车友们可得多留神。
另外，如果车友觉得进口锻造轮毂太贵换不起，那我个人建议，可以选择那种以锻造粗坯当原材料，然后用旋压方式制造出来的轮毂。这种轮毂在性能上跟锻造轮毂差不太多，价格却比锻造轮毂便宜不少，性价比更高哟！
