甲虫有三代。
第一代甲壳虫诞生于1938年，最初并不叫甲壳虫，而是大众汽车“Volkswagen”和“KDF Wagon”。随着第二次世界大战的爆发，大规模生产被中断，直到二战结束后的1946年才恢复生产。此后，甲虫产量持续增加。 1955年，总产量达到100万台。 1962年，第500万辆汽车下线。 1967年，第1000万辆汽车下线。 1972年总产量打破了福特T型车的产量记录。 1981年，第2000万辆汽车下线。 2003年7月30日，最后一辆第一代甲壳虫汽车下线，正式结束运行。
第二代甲壳虫在1994年北美车展上首次亮相，并于1998年在墨西哥工厂投入生产。这一代基于高尔夫的PQ34平台从后轮驱动改为前轮驱动。它从民用车转变为精致时尚车，重生为时尚宠儿。 1999年安装了涡轮增压发动机，2003年发布了敞篷版。
第三代甲壳虫于2011年4月18日在上海车展首次亮相，车头部分变得更长，线条变得更加柔和、更有力量。这一代搭载了1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI双增压发动机、2.0TSI发动机、2.5升发动机，并配备6速手动变速箱、6速双离合、7速双离合变速箱。然而，由于销量下滑，最后一辆甲壳虫于2019年7月10日在墨西哥普埃布拉工厂下线。
尽管甲壳虫停产了，但它标志着汽车发展史上的一个里程碑。其经典的设计和独特的风格将永远留在车迷心中。
捷途x90怎么样？捷途X90是一款非常强大的车型。
从外观上看，整体造型非常独特。流畅的车身线条和和谐的比例营造出稳定与动感的感觉。正面设计独特且具有辨识度。例如，部分车型采用黑色蜂窝状格栅和巨大的进气口，打造出运动且优雅的车头。车灯设计精良，明亮。
室内可以营造出舒适、豪华的氛围。 LCD设备先进的一键启动，简单而优雅。车门和中控台都采用了柔软的皮革填充，看起来非常豪华。还有氛围灯光，尤其是迎宾灯光，增添了不少格调。
空间表现出色。提供5座、6座、7座三种版本，满足多种需求。前排座椅舒适且合身。第二排座椅独立设计，舒适度高，配置完善。第三排座椅可以满足短途出行的需求。它具有充足的内部存储空间、充足的后备箱空间和多种座椅布置选项。
输出方面，搭载1.6T发动机，动力储备良好。涡轮机一旦投入工作，应对各种路况基本上没有问题，只要动力强劲并且你愿意加油。然而，匹配不同的变速箱可能会导致输出响应的差异。
丰富的配置提供了一系列安全性能、驾驶辅助以及舒适便捷的配置。电动座椅和电动尾门提高了使用便利性。
舒适性方面，真皮座椅的填充物很好，即使长时间坐着也不会感到疲劳。不过，暂停有点困难。行驶速度超过100公里/小时时风噪较为明显，日常行驶隔音效果尚可。
油耗不高。综合油耗通常不超过10 英里/加仑，因此相对省油。
操控轻松愉快，方向盘转动轻松，油门和刹车踏板手感良好。
总之，捷途X90是一款各方面表现都不错的车型，不会让你失望。
