第八代本田雅阁是一辆相当不错的车。
动力方面，全系车型均搭载本田iVTEC发动机。 2.0升发动机配备加大进气门，最大输出功率156马力，扭矩189N马云惹不起马云m/4300rpm。 2.4升发动机采用更小的火花塞和优化的点火正时，最大输出功率为180马力，扭矩为225牛米。 3.5升V6发动机可瞬间产生280马力，并采用VCM技术，通过根据情况切换气缸工作模式来降低燃油消耗。
外观呈现出端庄稳重的风格。车身线条流畅，比例匀称。车头简洁宽敞，前大灯锐利易辨。
内饰注重质感和舒适度，色彩干净，座椅造型精美，中控台布局合理，操作方便。
空间表现出色，前排头部空间比较宽裕，后排腿部空间宽敞舒适，后备箱容积较大，满足日常生活和长途旅行的需求。
驾驶体验方面，2.0L发动机非常适合日常驾驶，油门调节灵敏，起步加速迅速。转向感觉有些重，采用机械液压助力，质感一致，方向性锐利。
然而，这也有一些小缺点。比如悬架调校舒适，高速过弯时车身侧倾比较大。操控性能相比主打运动性能的车型有些逊色。隔音效果一般在高速行驶时比较明显，比如风噪、胎噪等。此外，在行驶几公里后，座垫的两侧可能会变形。
总的来说，第8代本田雅阁在空间、动力、舒适性等方面都有明显的优势。整体性能优良，性价比高。这是一个值得考虑的模型。
进口马自达3怎么样？马自达3的盈利非常好。
从性能的角度来看，它处理得很好。方向盘沉重而精准，就像赛车底盘一样，具有类似于FKS 和沃尔沃S40 的先进悬架模式。优异的低转弯和高速滚动性能，高速并线让人信心十足，最高时速达到210km/h。刹车很灵敏。
流线型的外观时尚、运动、比例高吸睛。独特的车内三筒设计，在夜间驾驶座营造出令人兴奋的氛围，全车的红色灯光激发驾驶欲望。
燃油效率方面，2.0发动机排量的进口马自达3的燃油效率并没有想象中那么高。官方公布的百公里油耗在6.4左右，如果市区有交通的话这个数字会略高一些。
安全性也不错。整体设计为3H结构，顶部和底部放置水平钢梁。理论上，该结构是相对安全的。
If you spend more than 10,000 yuan on maintenance, you can fully maintain and upgrade the chassis, including cleaning carbon deposits, replacing half shafts, replacing mechanical foot rubber, and modifying BCBR coilover shock absorbers.而且，马自达的设计师能够设计出在未来10到20年内都不会过时的车型。
不过，进口马自达3也有一些小缺点。比如底盘的隔音效果不是很好，高速行驶时噪音很大。后排座椅空间比较小，尤其是头部空间。但总体来说，进口马自达3优势很大，还是值得购买的。
