法拉利599 在成都的价格根据新车、二手车或车型版本的不同而有很大差异。新车基本型含税价格在641万元以上，二手车价格在14.58万元至29.8万元之间。法拉利599 已停产。新车基本型的官方指导价较高，含税约为492.8万元。二手车价格根据车辆的用途、车龄和其他因素而有所不同。 Additionally, the price of limited edition models such as the 599 GTB blue and white porcelain limited edition is expected to reach 12 million units.

法拉利599 的价格范围在新车领域非常明显。 The basic new car price is about 4.928 million yuan (about 4.928 billion won), but including taxes and fees, it easily exceeds 6.41 million yuan (about 640,000 won).这些高价的背后，是法拉利卓越的汽车制造技术和顶级的性能配置。 599GTB公路标准版售价区间为478万元至576万元。该版本兼顾了日常驾驶舒适性，同时又不失法拉利的赛道基因。其流畅的线条和强大的动力吸引了众多车迷的目光。 The specific price of the 599GTO high-performance road version has not been disclosed, but as it is a high-performance version, it is expected to be expensive due to the limited edition positioning and the price exceeding US$400,000.这在国内大约是5.5至650万元，国内最低价格可能达到650万元。这代表了法拉利在公路性能汽车领域的终极目标。

法拉利599在二手车市场上的价格相对便宜。价格波动范围约为3至400万元，但有时低至14.58至29.8万元。二手车价格的差异主要是由车辆的行驶里程、保养情况、事故历史等因素造成的。 The price of a used car with low mileage and well maintained will naturally approach the price of a new car, while the price of a car that has been in an accident or is in average condition will drop significantly.

简单来说，成都法拉利599的售价区间从几十万元到上千万元不等。 Whether it's a new car seeking extreme performance or a used car with a bit more value for money, the various versions of the Ferrari 599 offer car fans a variety of choices to satisfy their desire for their dream car.

关于法拉利599：

The Ferrari 599 made its official debut in China at the 2006 Beijing International Auto Show, and its performance was superior to that of any mass-produced model in Ferrari's history.

Fiorano是一条著名的私营赛道的名字，法拉利在这里磨练自己的F1赛车和公路版跑车；GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利599 GTB Fiorano是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰，为跑车世界奠定了新的基准。

599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。法拉利599具有令人震撼的性能：它的6升12缸发动机由法拉利ENZO超级跑车的的发动机提升而来，在转速为7,600rpm时可以爆发出620马力的功率，由于采用了全铝底盘和车身，其重量功率比小于2.6千克/马力。

法拉利599拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999cc，在转速为7600rpm时能够爆发出620hp的功率，功率-重量比值小于2.6kg/hp。它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构，一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。

法拉利599的0至100km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高车速超过330km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

599还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM（Magnetorheological液体悬挂系统），保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。