上海轨道交通是服务于上海浦东国际机场的客运高速铁路系统。自2019 年9 月16 日起生效。
线路有T1航站楼至S1航站楼、T2航站楼至S2航站楼两条线路，全长7.8公里，共设4个车站，全部采用4A列车，最高时速80公里。
上海轨道交通的车辆由长春客车制造、申通南车监造、上海阿尔斯通组装。这些车辆采用无人驾驶模式设计，每辆车可容纳约300 名乘客，或一次约1,200 名乘客。车身为A型车，总长94.4m，采用四段分组、物理分离。车内显示器的数量和位置可以调整，以帮助乘客轻松浏览信息，车辆侧面支撑的设计可以满足不同乘客的需求。
停车场位于预留的T4航站楼后方，共有3车道、5个停车位。该站位于地下中心S1、S2卫星厅核心区。有电梯和自动扶梯可以快速运送乘客。
运行时间为单程运行时间小于3分钟，凌晨1:00至凌晨5:00，10分钟/班，第1班，全天，凌晨5:00至0:59，5分钟/班，第2班。
上海轨道交通舒适度显着提升。乘客不会感觉到任何明显的晃动。国内、国际旅客可以乘坐同一趟列车的不同车厢，通过引导标志到达目的地。通车后，浦东机场年旅客吞吐量将突破8000万人次，将提升机场中转能力，有机衔接机场功能。
1999年8月2日，大众捷运有限公司正式开业，运营着100辆货运卡车的车队。
大众出行平台将于2022年5月19日起在上海部分地区恢复邮轮出租车服务。居民可通过多种方式预订运行中的大众出租车，并须遵守防疫规定。所有运营中的大众租赁车辆均严格执行“一对一消毒”政策。司机将接种疫苗并佩戴口罩，智能后视镜系统将实时监控他们的状况。
