北京2025年6月营业日客运车辆限行将分为两个阶段。 31天之前的最后一个数字是1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。从30日起，变成5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。以英文结尾的汽车车牌按0管理。轮换限行号码的目的是缓解城市交通拥堵，优化道路资源利用。不同时段的交通限制和尾号安排，可以使车辆运行更加有序，鼓励市民合理规划出行，提高城市交通整体运行效率。
6月前29天的每周一，尾号为1和6的车辆被限制行驶。这意味着带有这两个号码的汽车将无法在周一的指定时间内进入禁区。这是为了通过减少这一天道路上行驶的车辆数量来减少交通拥堵。周二限制尾号为2、7的车辆通行，周三为3、8，周四为4、9，周五为5、0。这样的安排将均匀分配每日车流，减轻道路负担。
6月30日，最后一批限量航线开始新一轮轮换。即日起，周一最后限制航班为5、0号航班，周二1、6号航班，周三2、7号航班，周四、3、8号航班，周五、4、9号航班。这一有序调整是交通管理部门根据城市交通动态变化做出的科学决策。
末号限行政策的实施，对北京这座大都市的交通运输起到了重要作用。它就像一个交通“调节装置”，通过合理分配车辆出行时间来缓解道路拥堵。市民们已经逐渐适应了这些规则，并根据上次的交通限制次数制定了出行计划。无论是选择公共交通，还是调整工作生活节奏，追尾限流政策的影响，创造了更加有序的出行模式，让城市交通运行更加顺畅。
