是否值得购买奔驰GLK要根据个人的实际需求和使用场景综合评估。该车曾经是性能卓越、设计精良的豪华紧凑型SUV的代名词，它拥有可靠的动力、精心调校的悬架系统、卓越的驾驶体验、柔软的内饰、精细的做工、考究的用材和合理的维护成本。虽然它在构造或设计上并不是最前沿的，但因其经典的设计和良好的声誉而受到很多人的欢迎。对于追求古典、品质的消费者来说，这是一款值得认真考虑的产品。

动力性能方面，奔驰GLK提供多种动力版本。比如GLK 200搭载的2.0升涡轮增压发动机，低速动力充沛，可以轻松应对城市街道上走走停停的交通。即使在高速行驶时性能也稳定。 GLK 300搭载3.0升自然吸气V6发动机，动力强劲，起步平稳，加速迅速，超车或爬坡轻松自如。匹配的7速手自一体变速箱换挡平顺，进一步提升驾驶品质。

奔驰GLK在舒适性方面表现出色。真皮座椅不仅质感豪华，而且支撑性好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间比较大，对于大多数家庭来说足够了。卓越的隔音性能，有效阻隔外界噪音，营造安静的驾驶环境，让您在旅途中尽享宁静。同时，ABS、EBD、ESP、多个安全气囊等丰富的安全配置为您的出行保驾护航。

但梅赛德斯-奔驰GLK 并不完美。相对较高的价格对于预算有限的消费者来说可能是一种负担。燃油经济性并不出色。如果您更关心油耗，您可能需要考虑节能型号。如果对空间有更多需求，可能需要制定其他计划。

总之，奔驰GLK有着独特的魅力和优势。这是一款经典的设计、卓越的性能、豪华的内饰、可靠的安全性，不容忽视的车型。但每个人都有不同的需求和偏好。只要满足你购车时的核心需求和使用场景，奔驰GLK就是一辆值得拥有的车。

梅赛德斯-奔驰GLK 梅赛德斯-奔驰GLK – 基本信息

价格：59.8万元-69.8万元尺寸（长/宽/高）：4528/1840/1689mm

排量：2996-3498 cc 原产地：欧洲所有权：Mercedes-Benz GLK

理论油耗：10.2-10.4升/100公里

优点：众多技术升级和改进，全新入门级SUV

缺点：高速行驶时轮胎噪音有点大

梅赛德斯-奔驰GLK - 系列介绍

GLK采用了新款奔驰C级的技术，其设计与已发布的GL级非常相似。动力系统由4缸和6缸发动机组成，其中GLK280和GLK220CDI标配后轮驱动系统，GLK350、GLK320CDI和顶级GLK55AMGV8版本搭载奔驰4Matic四驱系统，所有车型均标配7G-Tronic自动变速箱。目前，梅赛德斯-奔驰GLK是该系列的最新车型。

梅赛德斯-奔驰GLK - 设计理念

梅赛德斯-奔驰GLK呈现出时尚、纯粹个性的设计理念。奔驰GLK的外观沉稳、自信。奔驰GLK保持了G级越野车——原奔驰SUV的风格，同时融入了奔驰最新的设计风格。奔驰GLK作为一款紧凑型城市SUV，依然没有放弃阳刚的设计线条。所有设计，从引擎盖线条到车头部分、大灯，都追求阳刚之美。梅赛德斯-奔驰GLK呈现出时尚、纯粹个性的设计理念。奔驰GLK的外观沉稳、自信。奔驰GLK保持了G级越野车——原奔驰SUV的风格，同时融入了奔驰最新的设计风格。奔驰GLK作为一款紧凑型城市SUV，依然没有放弃阳刚的设计线条。在引擎盖里

梅赛德斯-奔驰GLK – 完整介绍

外观

GLK的前脸与奔驰C级非常相似。这种形象显然是没有根据的。很容易理解，GLK使用了与C级相同的前部部分，作为同一年轻一代的成员。它们共同揭示了越来越多的年轻人正在成为消费者的真相。 S级固然经典高贵，但宽敞的后排和豪华的配置对于10年没开过车的新一代老板和精英来说完全没有必要，他们也不喜欢过于沉稳稳重的外观。

据此，奔驰将GLK的车头部分设计得和C级一样大胆、挺拔，并在GLK上放置了类似但线条更强的设计，营造出“变楷书为路碑”的效果。车辆前后部的中央分界线，贯穿前后车标，是GLK的标志。切线效果根据光的作用产生明暗对比，使力量和毅力更加生动。它非常坚固，几乎感觉就像一辆美国汽车。当然，你可以说奔驰G级并没有更难，但是GLK的刚性绝对不是G级的一个风格。

不规则形状的前大灯、方形雾灯罩、梯形下进气格栅均采用直线绘制。你看到的一切都是直边和直角，没有妥协的余地。可以看到GLK的个性鲜明、鲜明：年轻、阳刚、硬派。虽然我欣赏GLK 的硬朗造型，但毫无疑问它是一款纯粹的越野车。给人的感觉还是非常都市时尚。看起来休闲的造型带有西部牛仔风格。虽然阳刚风格很引人注目，但没有人愿意穿着它去放牛。

除了纵横交错的分割线外，GLK 的车尾没有什么特别可说的。非常简洁，尾灯的造型并不引人注意。方形的造型代表了SUV的身份。也许令人兴奋的前沿已经引起了我们的注意。位于外后视镜上的叉形通知灯彰显了其独特的个性。除了打开转向灯时亮起外，钥匙解锁时后视镜缓缓展开时也会同时闪烁。

严格来说，奔驰GLK并不是一款非常适合越野的SUV。接近角和离去角分别为23度和25度，最小离地间隙仅为187mm。 GLK配备了普利司通DUELER H/P越野轮胎，采用POTENZA的旗舰花纹和独特的On-Road胎面胶，提供极高的抓地力、良好的排水性和安静的性能，并且偏向于操控性。用于豪华SUV车型，奥迪Q7也配备了这些轮胎。

室内

GLK的色彩运用主打清新、运动的风格，整体设计也非常简洁。整车没有任何桃树装饰，在商务性和稳定性上与GLK完全区别。延续了外观的硬朗风格，内饰设计也保持了平直的棱角，充满力量感，弧形的设计很少见。

这种三辐式方向盘在大多数奔驰车型上很少见到。这是因为梅赛德斯-奔驰车型通常采用传统的四辐设计。同样的三辐方向盘仅出现在像SLK 这样的跑车上。所以，如果我们说我们强调运动性，你不会反对。

车门内板的材质有多种，包括国产硬质塑料、软质皮革材质以及面板和装饰用的素色和拉丝金属材质。其实我有点失望的是这个价位的奔驰还剩下硬塑料，不过好在奔驰的品质还是很优秀的。

仪表盘的风格很熟悉。我们都在梅赛德斯-奔驰C 级轿车上见过它，不久前它几乎一模一样，只是表盘上的指针不是橙色的。驾驶信息有多种选项。例如，您可以选择前面提到的“锁车时自动折叠后视镜”功能，也可以选择“轻松进出”功能（即锁车时自动折叠方向盘和移动座椅靠背的功能）。

中控台的液晶屏是固定的，不像进口奔驰C280可以倒过来使用。从功能上来说，这个液晶屏就像一个仪表板。这并不新鲜。梅赛德斯-奔驰将该系统称为“客舱管理和数据系统（COMAND APS）”。我们已经对C280的中文菜单赞不绝口。如果能加上中文语音控制项目就更好了。

结构很差，基本没有什么特别可说的。座椅加热、定速巡航、胎压监测、双区空调当然是必备的，但GPS导航等其他功能却没有安装，也不支持一些越野相关的配置。 GLK350只配备了陡峭下坡功能，但价格却贵得多。

对于SUV 车型来说，空间通常不是问题，或者至少头部空间也不是问题。目前我对GLK 非常满意。 GLK的头部空间非常令人满意。身高175厘米的小编坐在驾驶座上，头顶上还留有一小撮空间。这意味着即使你身高高了15厘米，坐下也没有问题。令人惊讶的是，后排的头部空间非常宽敞。基本上有足够的空间来出两拳。

仅从它的性能来看，它绝对适合身高195厘米的人，但它没有与之匹配的腿部空间。这种豪华的后部净空空间的附加功能是提供开放性和透明度。这种效果与双天窗结合时效果尤其好。

GLK的驾驶座并不像看起来那么坚固，但它的设计仍然考虑到了舒适性。头枕可上下调节，除腰部支撑外的其他调节均位于门板上。这也是奔驰一贯的设计理念。只是无论腰部支撑如何调节，腰部都有点高，让肩膀有点空。至少对于我这样体型的女性来说，找到一个舒服的位置并不容易，但男编辑并没有提出任何问题。后座坐垫的长度对于这个级别来说不算太大也不算太小。 475mm对于身高175cm的人来说是合适的尺寸，可以支撑大部分大腿。不过座椅的乘坐舒适度和前排相差不大，没有不适感，也不是特别舒服。

后排座椅中央扶手高度合适，也比较宽，可以让两个人同时放置手臂，不会互相争斗。不过门上的扶手对于瘦人来说有点远。如果保持自然、舒适的姿势，基本上只需靠在扶手上稍稍休息即可。

树干

GLK的车内储物空间设计很普通。这意味着它拥有应有的一切，但没有提供任何惊喜。例如，前门板上的储物格没有足够的空间容纳水瓶，但它们的深度和宽度足以容纳钱包、报纸或杂志。前杯架有精致的镀铬边框，扶手箱有熟悉的设计。您可以通过按两侧的按钮从两侧打开它。储物盒不是特别大，也不是特别深，但有厚厚的天鹅绒内衬，而且形状是方形的，很实用。

后门的储物格小很多，只能放一个钱包。手套箱具有与打开时相同的黑色天鹅绒衬里。课堂充满了。照明和出风口都不缺。有放笔的地方，空间不小。后排座椅中央扶手也有储物功能，不过是典型的可折叠杯架和平置储物盒。最让人满意的并不是设计的出色，而是细节处清晰可见奔驰的品质。

后备箱设计是GLK的一大亮点。不得不说，过去的奔驰车型给人的印象并没有注重这种比较引人注目的设计。但通过GLK，我们感觉到今天的奔驰正在发生一些变化。后排座椅组合并没有提供太大的灵活性，可以让你按比例折叠靠背，但靠背后面的地板仍然很平坦。而且，当你打开后备箱地板时，储物格内还隐藏着一个储物篮。不使用时，可拆卸并平放。不占用太多空间。需要的时候可以拿出来变成篮子。非常实用和聪明。另外，左右储物空间墙面上的储物袋和储物盒也采用了固有潮流设计，灵动又实用。

当您打开行李箱盖时，它会以大角度打开并呈向上的姿势。这对于个子高的人来说是一件好事。您无需弯腰拾取或放置物体，也不必担心撞到头部。然而，如果你是一个身高低于160厘米的人（男性或女性），穿着平底鞋关门时握住把手可能会很困难。你可能需要踮起脚尖才能做到这一点，矮个子的人可能够不到。

开始开车

目前引入中国市场的GLK配备了3.0L和3.5L两种发动机。入门级GLK300搭载V6发动机，与C280车型动力来源相同。最大输出功率170kW，最大扭矩300Nm。整备质量为1,830公斤，车辆驾驶舒适。正常使用时，七速一体式手动/自动7G-Tronic变速箱动力平稳传递，发动机转速很少超过3000转/分钟。当需要快速加速超车时，变速箱会通过几个档位大幅降档来立即加速。

GLK采用了可调节阻尼的AGILITY Control悬架，因此具有良好的道路行驶性能。在“C”模式下，良好的底盘调校可以缓解大部分路面颠簸，安静的车内环境也让人安心。 “S”模式适合运动型驾驶员，尤其是GLK。该模式下，车辆整体高度降低约20毫米，进一步增加高速过弯时的操控乐趣和稳定性。说到越野能力，GLK300只能做到这一点。较硬的公路悬架无法满足这里的舒适性要求，即使是低断面公路SUV轮胎也需要驾驶员小心避开大砾石和深沟壑。

231马力的V6 3.0发动机动力储备深厚，但隐藏得很好，不会随意爆炸。 GLK大部分情况下保持适中的车速，将车速控制在比较低的范围内。而当你突然需要动力时，只要踩下油门，发动机就绝不手软，随时可以释放231马力。

7G-Tronic变速箱是奔驰的法宝。七个档位之间的齿比紧密相连，换挡快速平顺，关键时刻四档可直接倒车。如果要挑选一款排名前10 的变速箱，7G-tronic 绝对有能力获胜。这款变速箱潜力巨大，但编程非常流畅，升档和降档都非常平顺，传说中的直接降档进入4档的情况并不容易出现。变速器的齿数比也设置得较小，以减少燃油消耗，因此行驶时转速一般都比较低。即使使用S模式，变速箱也不会刻意保持较低档位，仅在加速时延迟升档。

结合异常平顺的V6发动机、7G-Tronic变速箱以及梅赛德斯-奔驰无可置疑的工艺，GLK最大限度地抑制了车厢噪音，将乘坐舒适度提升了几个级别。是不是有点过于安逸而缺乏激情？打开全景天窗，一边听音乐一边享受日光浴。 GLK可以让你心情阳光、快乐。此时，无论谁有兴趣激情与否。

梅赛德斯-奔驰GLK – 全面回顾

造型硬朗：对于追求个性的年轻人来说具有一定的吸引力。它不区分男性和女性。很容易理解为什么我们喜欢梅赛德斯-奔驰GLK 的外观。线路是笔直的，不中立，也不媚俗，就像不喜欢走弯路的你我一样。但由于它的个性太过明显，它永远不会成为一款仅凭外观就能吸引广大受众的汽车。因为大多数人还是比较喜欢线条柔和的圆形。

豪华品牌的价值：有人可能会问，为什么价值60万元的汽车没有导航或其他东西。其实我觉得应该有这样的事情。然而，奔驰豪华品牌的上流地位并不是仅靠这一点就能实现的。它有它自己的魅力和价值。里面的材质和做工几乎是完美的。尽管根据价格范围的不同，每个型号所使用的材料和成分有所不同，但制造方面始终是相同的。不过，奔驰也必须认识到，对于大多数消费者来说，品牌只是一方面，更何况GLK的对手都是宝马X3、奥迪Q5等名气大、有威望的人物。

其实，只要看看奔驰给这款车型起的名字（G越野、L豪华、K紧凑型），就不难理解其核心竞争力将主要体现在哪里，将承担哪些责任。当然，初衷和结果并不总是一致的。幸运的是，奔驰毕竟是奔驰。面对严峻的挑战，梅赛德斯-奔驰利用GLK来应对市场对紧凑型豪华SUV车型日益增长的需求。预计在品牌价值和平衡能力方面会取得成功。一看GLK，你就会发现奔驰真的做到了。