福特开拓者的表现还是比较出色的。输出方面，搭载低扭矩的2.0T涡轮增压发动机，与9AT变速箱良好匹配，使得输出积极，智能换缸技术。操控方面，底盘调校精准，转向灵敏，双离合智能四驱系统保证即使在复杂路况下也能稳定行驶。越野性能也令人印象深刻。高离地间隙、智能四轮驱动和精心设计的悬架系统可以从容应对你脸上的颠簸。多种实用的越野辅助功能增添信心。
具体来说，这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。涡轮迟滞几乎可以忽略不计。在城市道路上行驶时低扭矩和强扭矩的优势表明它在起步或超车时能够快速响应驾驶员的需求。配合9AT变速箱，换挡过程平顺，前进后退正挡，动力传递精准平稳自然，为驾驶者提供舒适的驾驶体验。该发动机的智能换缸技术是一大亮点。根据实际行驶工况，智能控制气缸数量，保证动力输出的同时，有效降低油耗，兼顾动力性和经济性。
出色的底盘调校对操控性能有显着贡献。精确的转向系统使驾驶员能够清晰地感知车辆的行驶方向，转向操作轻松灵敏。 TwinClutch智能四驱系统可主动切换四驱和两驱模式，并智能调节扭矩分配。在湿滑或泥泞路面等复杂路况下，将动力快速分配到需要动力的车轮上，大大提高车辆的脱困能力和行驶稳定性。
越野性能方面，较高的离地间隙可以让汽车应对一些崎岖的路面，而不必担心刮伤底盘。精心设计的悬架系统可有效吸收因路面不平整引起的振动，确保车辆驾乘人员始终保持舒适的驾乘体验。同时，陡坡缓降、差速锁等实用越野辅助功能进一步提升车辆的越野性能，满足驾驶者的冒险需求。
总体而言，福特开拓者在动力、操控、越野性能等方面都展现出了不俗的优势。无论是日常的城市通勤，还是偶尔的越野探险，它都能为驾驶者提供丰富、高品质的驾驶体验。
