北京出租车的定价方式综合了发车价、里程费、慢行费、夜间附加费、燃油附加费等多种因素。具体来说，起步价一般为13元，含3公里。之后按照3公里至15公里的里程收费。单价约为每公里2.3元。 15公里以上，单价较高。如果您的行驶速度低于12 公里/小时，则每5 分钟需支付额外费用。单价从夜间的23333.6万涨到第二天的5333.6万。另外，每次乘车需加收1元燃油附加费。
若行程超过15公里，超出部分按基本价格的50%收取。这就是所谓的空票价。但对于往返旅行，则不收取此项额外费用。这些规定有效平衡了出租车司机的长途出行成本和乘客的出行成本。
如果您的速度很慢，还有关于如何定价的特殊规则。如果您的行驶速度低于12 公里/小时或早晚高峰时段，则每5 分钟收取一次附加费。具体来说，非高峰时段每5分钟加收1公里费用，早晚高峰时段每5分钟加收2公里费用。这考虑到了司机在交通拥堵情况下增加的运营成本。
预订服务也需付费。提前4小时以上预订，价格为6元/小时。 4小时内预约，每次收费5元。这使我们能够合理分配出租车资源，并为乘客提供提前计划行程的选择。
如果乘客选择拼车出行，价格将会有所不同。乘客只需支付拼车以外超额里程的60%，可以节省一定的出行成本。
也就是说，北京的出租车定价方式综合考虑了里程、速度、时段、预约情况、拼车等多种因素。这一定价体系既保证了出租车司机的合理收入，维护了行业的正常运转，又考虑到了乘客在不同出行场景下的合理成本，让城市交通中的供需关系达到了相对平衡。
