国内特斯拉的交付数量因时期而异。
9月，Model Y交付88,321辆，其中出口16,121辆，国内交付72,200辆Model Y。 Model 3 交付量为51,152 辆。 Model Y 国内交付量为37,169 辆。 Model 3 国内交付量为48,202 辆。 Model Y 国内交付量为23,998 辆。国内发货量同比增长16.35%，环比增长6.34%。
12月交付94,139套，同比增长68.72%，环比增长14.2%。
11 月份交付量创下100,291 辆的历史新高。
7月交付28,217辆，出口19,756辆，环比下降64.2%。
11月交付78,856套，环比增长15.49%，但同比下降超过4%。国内市场销量约为73,000辆。
根据乘用车协会的数据，12月份交付了93,766辆汽车。
4月份交付62,167辆，前四个月累计交付283,043辆。
今年9月交付量超过88,000辆，是继3月的89,064辆之后的今年第二高数字，与8月的86,697辆相比，交付量同比有所增长。
总之，特斯拉国内交付量可能会根据季节出现波动，但总体表现良好。
未来卡罗拉价格会涨还是跌？由于卡罗拉价格受多方面因素影响，很难简单判断未来是涨还是跌。
市场需求较高，但库存可能较低，导致价格上涨。如果竞品车型降价以维持竞争，卡罗拉的价格也可能会降低。
价格随着卡罗拉发布新配置或改进车型而波动。未来可能会出现发动机的变化和车型定位的调整，这也可能会影响价格。
原材料成本的变化会影响制造商的生产成本并导致车辆价格的变化。政策因素，例如购车折扣或某些地区限购等也会影响价格。
就卡罗拉本身而言，非常耐用，零部件寿命长，车身坚固，口碑很好。如果优势持续存在，需求将会稳定或增加。然而，汽车市场的竞争非常激烈。其他品牌和车型的推出和促销可能会分散消费者对卡罗拉的注意力，并影响其价格。
型号和配置是关键。各种配置之间的价格差异一目了然。高端型号价格更贵。当地因素也很重要。由于消费水平、税收政策、市场竞争等因素的影响，一线城市和二三线城市的汽车价格存在差异。
市场供需影响价格。当需求高时，供给低，价格上涨，反之亦然。汽车行业的技术进步和竞争也会产生影响。新竞争对手的出现可能会迫使卡罗拉调整其价格。
目前，卡罗拉入门级车型的标准价格约为15万韩元，旗舰版约为25万韩元，但实际价格可能会根据全球供应链和市场需求的变化而变化。
按照二手车标准，一辆配备天窗的12年自动挡汽车价格在2万元左右，行驶里程可达10万公里。 2015款带天窗、里程7万公里的车价格在6万元左右，比较适合11年1.6自动的标准配置。一辆行驶了8万公里的汽车可以卖到4万元人民币（约合4.8万韩元）左右。一辆二手一汽丰田卡罗拉汽车的平均价格约为3.5万元。
也就是说，卡罗拉未来的价格变动必须综合考虑各种因素。消费者在购车时，必须通过官方渠道或现场考察，获取准确、实时的信息，做出明智的选择。
