翼豹改装

翼豹改装有多种风格和选项。

例如，美式改装风格包括Custom，它允许高度定制和完全改造汽车的能力。街头风格具有改进的操控性和高效的制动能力，以及老式但强大的老鼠风格。

欧洲GT造型注重内在美和空气动力学设计。

也有一些没有本土风格的款式，比如Clean，强调柔和、简约。日系改装风格多样，痛车全身贴动漫图案，VIP风格豪华，HellaFlush追求轮毂轮胎与车身一致，黑武士风格低调低调，暴走族，夸张个性，JDM偏向竞技。

例如，对于Impreza的某些改装，一些车主选择更换XV改装的减震器。减震器的初始安装是预先设定和可调的，以减少车辆的高阻尼。驾驶体验发生了显着变化。他们选择了性价比较高的ENKEI PF05旋铸轮来降低轮惯量。他们用PZero Pirelli 高性能轮胎替换了它。虽然我的制动和转弯体验有所改善，但我对轮胎宽度的选择感到遗憾。他们采用了KYOEI锻造螺母，外观美观，并添加了CUSCO整车加强筋，改善了底盘滤振体验。

10代STI GVB改装可以根据需要选装DBA刹车盘、Goodridge钢喉、Perrin防倾杆、Cobb快排、Cusco底盘加强件等。注意防倾杆的强度和狗骨型。快速换档装置的选择可以根据个人的换档经验来确定。底盘加强件的重量可根据需要和效果确定。

还有斯巴鲁第十代Impreza改装的例子，包括使用Garrett 2867r g2涡轮、Greddy涡流控制、腹内锻造等来增加动力、定制排气、扩大中冷器和水箱以优化散热、底盘的Cusco防倾杆以及整个车辆的加固衬套。运行部件使用特定的轮胎和制动器。外观和内饰上也有很多碳纤维定制。

也就是说，在进行翼豹改装时，需要根据个人需求和驾驶习惯来选择合适的改装方案。