雪人的力量比较温和。斯柯达Yeti提供多种发动机选择，包括1.4T、1.6L自然吸气、1.8T发动机。 7速DSG变速箱和6速DSG变速箱协调一致。这些变速器可以使发动机的动力输出更加平稳。而且Yeti的换挡过程比较平顺，动力输出充足，没有出现明显的中断现象。总体来说，Yeti在动力平顺性方面表现不错。
具体来说，1.4T发动机的最大输出功率为96kW，最大扭矩为220Nm。这可以为车辆在城市道路上行驶时提供良好的动力和相对较低的油耗。 7速DSG变速箱能够在日常走走停停的行驶过程中对动力进行有效整理，使车辆的加减速过程相对线性，不会出现顿挫感。
1.8T发动机的最大输出功率为112kW，最大扭矩为250Nm。这种动力储备使高速驾驶更加舒适。 6速DSG变速箱与发动机完美协调，提供高效、平稳的动力传递，为驾驶员在超车或驾驶时提供舒适的体验。
此外，Yeti还采用了1.4T高输出发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩150Nm。搭配7速双离合变速箱，动力的一致性进一步提升。发动机输出充沛，换挡连接平顺自然，操控性更上一层楼。
Yeti配备的四驱系统、越野模式钥匙、电子差速锁、陡坡缓降控制、ABS等不仅提高了车辆的越野性能和行驶稳定性，而且即使在复杂路况下也能保证动力平稳，帮助车辆顺利通过各种障碍物。
总之，Yeti在动力平滑度方面的表现令人惊叹。多种发动机选配结合高性能变速箱和一系列辅助功能，无论是城市通勤还是偶尔的越野出行，都为驾驶者提供流畅的动力体验。这可以满足人们对于动力平稳的需求。
斯柯达Yeti 是什么车？斯柯达Yeti定位紧凑型SUV，搭载1.4T、1.6L、1.8T发动机。以1.4T车型为主，1.6L和1.8T发动机各仅发布一款车型。传动方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。
2016年9月20日，上汽大众2017款斯柯达Yeti在中国正式上市，官方指导价为12.98-2098万元。新车取消了1.4T手动挡车型，但外观内饰没有变化，仅在配置上进行了升级。
在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik推出之前，国内市场上斯柯达品牌的主力SUV车型只有一款：斯柯达Yeti。因此，斯柯达Yeti的定位相比去年同期来说还是比较特别的。由于它承载着斯柯达品牌SUV的重任，因此动力选配比例非常丰富。尽管定位为紧凑型SUV，但车内空置空间很大。
1.6L自然吸气发动机只是斯柯达Yeti的入门车型。随着斯柯达新一代SUV系列的推出，斯柯达Yeti的产品定位变得有些尴尬。虽然入门车型已经配备了Comic，但斯柯达Yeti 1.4T车型的性价比并不如卡洛克那么高。您可以按照购买斯柯达Yeti 1.8T 车型的价格购买斯柯达Kodiaq。因此，斯柯达Yeti目前的意义更接近于其作为补充的意义。目前尚不清楚斯柯达是否会继续推出下一代斯柯达Yeti。
