五菱旋风第一排是一款不错的小型货车，实用性很强。简洁、宽敞的外观和合适的尺寸设计，方便驾驶和停车灵活使用。车内空间宽敞，座椅装载时可灵活翻转或折叠，满足不同场景的需求。输出稳定，启动加速好，承载能力强。另外，方向盘准确，燃油经济性好，维护成本也比较低。非常适合同城快递、货运等领域。
五菱小旋风单排外观设计独特。一组头灯非常实用，可以在各种照明条件下为驾驶员提供良好的视野。车身侧面的双腰线设计，不仅让汽车的层次感凸显出来，而且以柔和、自然的线条让汽车看起来更坚固、更有力量感。车辆尾部的垂直尾灯提供了独特的视觉效果，不仅改善了外观，还通过提高车辆在行驶和停车时的可视性来增加安全屏障。
在车内空间布局方面，五菱旋风的第一排表现亮眼。车辆实际最大长度为2100毫米、宽度为1400毫米、高度为1310毫米，承载能力出色。后排座椅可灵活翻转折叠，提供高达1750L的后备箱空间。通过拆除和折叠后排和中排座椅，可以进一步扩大空间。它可以轻松应对各种空间变化，例如移动小家具或搬运零散物品。
单看表现，就值得称赞。搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率99马力，输出稳定强劲。城市道路起步加速比较好，即使高速行驶稳定性和动力储备也可靠。车辆操控性能良好，前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架，方向盘准确，轻感制动系统反应灵敏，驾驶轻松安全。而且燃油效率也相当不错，让车主节省了不少燃油费用。
总之，五菱小旋风单排车型在外观、空间、性能等方面都展现出了极高的实用性。凭借空间可变、动力稳定、操作简便等诸多优势，成为城市物流运输领域的得力助手，为创业者和从业者提供可靠的交通覆盖。
五菱小旋风2006年10月14日，上汽通用五菱汽车有限公司再次大举进攻小型卡车市场，宣布其新款“小旋风”多用途两排小型卡车将在浙江上市。该车型与去年推出的“小龙卷风”隔热微货车，将构成上汽通用五菱主宰微货车市场的两大主力产品。业内人士认为，上汽通用五菱想要再次主导小型货运市场的意图已经很明显。
