马6属于一汽马自达。
马自达6是一汽马自达生产的经典车型。 2003年进入中国市场，由一汽轿车生产。
马自达6搭载两款发动机：2.0升自然吸气发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩183牛米。 6500 rpm 时最大功率，4000 rpm 时最大扭矩。采用多点电子喷射技术和铝合金缸盖体，适用于6速手动或5速自动变速箱。
2.3升自然吸气发动机最大输出功率120kW，最大扭矩204Nm，最大输出转速6500rpm，最大扭矩转速4000rpm。它还采用多点电子喷射技术和铝合金缸盖体，匹配5速手自一体或6速手动变速箱。
前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。前悬架还配备了横向稳定杆。具有出色的过弯性能，被誉为弯道之王。操控性能令人印象深刻。
马自达6 自2002 年起在日本生产。日本市场有四门轿车、五门掀背车和称为“Atenza”的旅行车版本。也就是说，Atez于同年5月在海外市场上市。
福特锐界使用什么品牌的变速箱？福特Edge采用了通用汽车自主研发的变速箱。 8F35是8速手动变速箱车型。
该变速箱不仅安装在福特Edge上，还安装在福特金牛座、福特福克斯等车型上。
有很多优点。首先，容量比较小。即使齿轮增加，零件的体积也会被优化以抵消增加。比一些类似的变速箱小得多。
二是实力提升。通过增加一组行星齿轮和两组离合器，可以有效增加驱动力。
此外，它还具有出色的平滑度。技术上，它采用了6AT的换挡策略。无论是低速还是高速，过渡都非常平顺，基本没有顿挫感。
此外，液力变矩器也进行了升级，行程更长，高速时直接锁止，可以提高传动效率，实现燃油节省。
评价一款变速箱的好坏，需要考虑几个方面。例如，与冠道的9AT和远景的9AT变速箱相比，福特的8AT是与通用汽车联合开发的，是在通用汽车9AT变速箱的基础上改进的。根据其能承受的发动机扭矩大小分为8F24和8F35，分别对应不同的扭矩。冠道的9AT变速箱采购自德国ZF。
