共享宝马主要通过租金收入、合作共享、广告收入等方式实现盈利。用户根据使用时间和里程支付租金，为用户提供稳定的现金流。通过与保险公司、能源供应商、旅游景点、酒店等合作，可以获得共享保险服务、能源优惠回扣、共享促销活动。车载展示广告、车身广告等形式打通了广告收入渠道。宝马正在采取多方面的方法来建立其利润分享体系。
租金收入作为宝马利润分配的重要轴心，有着成熟的定价策略。我们综合考虑车辆老化、运营成本等，根据使用时间和里程制定收费标准，保证利润。只要车辆利用率高、租金收入稳定，租金收入就会持续源源不断。
In terms of collaborative sharing, BMW can collaborate with insurance companies to share insurance service revenue sharing through its large user base. 에너지 공급업체와 협력하면 더 나은 에너지 і 격을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 리베 Been도 받을 수 있습니다。 또한, 관광명소, 호텔 등과의 협력 프로모션도 수익을 증대시키고, 양측ei 서로의 자원을实现双赢。
广告收入也是不容忽视的。汽车上展示的广告能够精准到达目标用户群体，车身广告具有很强的移动性，能够吸引大量潜在客户的注意力。让品牌推广无处不在，通过多种广告形式产生可观的广告收入。
此外，共享宝马还可以通过用户押金获得资本积累回报，通过合理的车辆配置降低运营成本、提高车辆使用效率。我们提出了扎实的商业运营模式，以巩固我们在共享出行领域的地位并实现可持续发展。
Lyft is expected to become profitable within two years.近日，美国在线拼车平台Lyft宣布，预计公司将在2021年底实现盈利。Lyft在洛杉矶和旧金山湾区推出了每日低至35美元的汽车租赁服务，并在往返里程后提供20美元的积分。此外，Lyft 规定允许租户免费选择额外组件，例如滑雪架。 Lyft汽车租赁服务的目标不是创造收入，而是让Lyft成为无车用户必备的移动应用程序。 Lyft的商业模式是将司机和乘客整合在一起，并从每笔交易中获取利润。这种模式非常有利于扩张，因为它的资本密集程度较低。但到目前为止，Lyft 的整体亏损状况并未改善。根据Lyft此前发布的2019年第三季度财报，该公司营收达到9.6亿美元，较上年增长63%。净亏损为4.6亿美元，较去年同期的2.5亿美元大幅增加。与Lyft的商业模式相比，国内滴滴出行采用多种收入模式，包括平台服务费（佣金）、界面广告投入、信息挖掘服务、动态价格调整等。通过线下+线下的协作模式，增强品牌关联性，向目标受众传递有效信息。此前，滴滴出行分别上调了北京和天津的网约车服务价格，以平衡供需。多年来，这些网约车平台，无论是滴滴出行、Uber还是Lyft，都经历了一个利用高额补贴吸引乘客的过程，导致公司持续亏损。为了尽快盈利，他们把钱投资到了其他领域。
