新款逍客虽然具备一定的越野能力，但它并不是专业的硬派越野车，更适合轻度越野驾驶。高离地间隙降低了底盘与地面碰撞的风险。智能全轮驱动系统可以根据不同路况分配动力，以在湿滑、爬坡等情况下保持牵引力。悬架系统调校良好，可以过滤颠簸，保持车身稳定。轮胎的牵引力和耐磨性也很好。不过，面对极其恶劣的路况，新款逍客可能会遇到一些困难。更适合追求多样化驾驶体验的消费者。
高离地间隙为新款逍客的越野之旅奠定了坚实的基础。当遇到常见的坑洼或凸起的表面时能够更加冷静地做出反应，这意味着驾驶员不必过多担心底盘损坏，从而为他们的旅程增添安心。
智能四驱系统是一大亮点。在常规道路上行驶时，前轮驱动为主后轮提供少量辅助动力，帮助车辆高效前进，同时也兼顾燃油效率。当遇到湿滑路面时，系统会自动适当增加后轮动力，以提高车辆的抓地力，降低打滑风险。越野上坡阶段，动力均匀分配在前后轮之间，让车辆即使在泥泞路面也能平稳爬坡，同时保持足够的牵引力。
精心调校的悬架系统发挥着重要作用。它有效过滤行驶在起伏路面时的冲击和振动，为乘客提供舒适的驾驶体验。同时，悬架提供足够的支撑，在通过较大起伏时保持车身稳定性，让驾驶员更好地控制车辆。
此外，新款逍客安装的轮胎也发挥着重要作用。良好的抓地力和优异的耐磨性使轮胎在各种地形条件下都能提供稳定的附着性能。无论是碎石路还是湿滑路面，都能牢牢抓住地面，保证车辆的行驶安全。
总体来看，新款逍客在多方面表现出色，在轻型越野领域具有良好的竞争力。它让消费者可以选择满足日常的城市通勤，偶尔进行轻松的越野旅行，探索不同的风景。这是一款兼具实用性和乐趣的汽车。
