帝豪EC7的发动机不错。
有1.5L和1.8L两种型号。
1.8L GETCJL γ4G18CVVT全铝发动机采用CVVT可变气门正时技术，可产生102kW的功率和172N.m的扭矩，使其成为同级中的佼佼者。
新款1.5排量采用DVVT技术，最大输出功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm。
发动机重新调校后，中低扭矩提升10%，高速提升8%，燃油效率提升5%。
动力表现方面，1.5L发动机在3000转以上动力提升，油门响应积极。但低速时动力储备不足，不适合频繁加减速。
电子油门扩展性强，兼容多种电子设备。技术要求较高，但帝豪EC7的迟滞还可以接受。
总体而言，帝豪EC7发动机性能良好，具有独特的特性，可以满足各种要求。
