捷豹XK是捷豹汽车旗下拥有丰富历史和卓越性能的跑车系列。

重约1800公斤，可容纳4人。采用前轮驱动和后轮驱动、后轮驱动制动方式。最高时速可达300公里/小时。轴距为2752mm。

捷豹XK有多种车型，包括两门四座敞篷车和跑车。搭载5.0L V8涡轮增压发动机，最大扭矩405kW，加速时间680mm，加速时间4.8秒。

后备箱容量313L，油箱容量71L，空车重量1800。

最初的捷豹XK 系列是1938 年推出的3.5 升SS100，战后更名为XK。后来又推出了XK120、XK140、XK150等型号。

XK120 跑车速度快、价格实惠且活跃在赛道上。捷豹在赛车比赛中表现出色，Ctype 赢得了勒芒冠军。

XK8于1996年发布。这款强大且极具吸引力的性能机器迅速成为有史以来最畅销的跑车。

新款2013 XK 具有多种外观和配置升级选项，可提供高达550 马力的动力，加速仅需4.4 秒。

外观设计独特，包括黑色镀铬格栅套件、时尚的阀盖和碳纤维后视镜盖。内饰配备高级地毯垫套件、运动踏板盖套件和自动空气循环系统。娱乐系统升级包括7 英寸触摸屏和BAUER 音响。

XK 系列型号有多种配置，价格从200 万美元到超过260 万美元不等。由于销量下降，捷豹XK 的生产于2014 年夏季结束，以释放新车产能。

jal123 日本航空123号航班于1985年8月12日发生坠机事故，当时该航班从东京羽田机场飞往大阪伊丹机场。

这架波音747 飞机尾部爆炸，垂直尾翼受损，液压系统失灵，在飞行途中坠毁。机上524人仅4人幸存。

事故原因是1978年飞机接触地面后机尾受损，维修不当导致耐压舱壁铆钉数量不足，降低了金属的抗疲劳能力。飞行过程中，压力差导致舱壁破裂、爆炸、减压、飞离垂直尾翼、撕裂液压管路，导致飞机失控。

这起事故发生在飞机起飞12分钟后在7300米高空爆炸失压。机组发出紧急指令并试图返航，但飞机失去控制，无法按照指示转弯，在高空上下升降。后座的氧气面罩坏了。机组人员用氧气瓶一一为乘客提供氧气。机组人员尝试了几次机动，但最终坠毁在山区。

救援情况不佳，飞机坠毁19分钟后才被发现。美军提出的空中救援提议被拒绝。日本救援队约4小时后出动，但当晚并未抵达现场。它直到第二天早上才到达，杀死了一些幸存的乘客。

最终调查报告指出，事故的原因是维护不当，尽管船员们努力工作并犯了错误，但他们却被无罪释放。波音公司的声誉受到影响，747客机也相应得到改进。这起飞机事故严重损害了日本民众对本国航空公司的信任。日航员工辞职或自杀以支付赔偿金。该航班号已停飞，同型客机也已停止运营。