夏利N3有3缸和4缸发动机可供选择。三缸发动机型号为CA3GA1，由天津一汽丰田发动机有限公司生产，排量1.0升，能够满足基本的日常出行需求。其特点是体积小、重量轻、燃油效率好。四缸发动机运行起来比较平稳，产生的动力也比较平顺。消费者在选择时可以根据自己的需求和使用场景来决定是追求燃油效率还是追求平稳的动力输出。
具体来说，三缸发动机的最大输出功率为51kW，最大扭矩为90Nm。这种动力设置非常适合您在城市的日常通勤。紧凑的车身和三缸发动机让您自由穿梭于城市大街小巷。由于其结构相对简单、体积小、重量轻，不仅减轻了车辆的重量，而且在一定程度上减少了能量损失，提高了燃油效率。对于日常行驶里程较短、主要行驶在拥堵的城市道路、对油耗比较在意的消费者来说，三缸发动机无疑是一个不错的选择。
四缸发动机在燃油经济性方面可能落后于三缸发动机，但其结构优势使其运行起来更加平稳。在车辆行驶过程中，四缸发动机更均匀地分配动力冲程，提供持续的动力输出而不会顿挫。无论超车还是高速行驶，四缸发动机都能提供更强劲、更平顺的动力，为驾驶者提供更从容的驾驶体验。如果您经常需要长途驾驶，或者对驾驶时的舒适性和动态稳定性有较高的要求，配备4缸发动机的夏利N3可以更好地满足您的要求。
总的来说，夏利N3提供的三缸发动机和四缸发动机各有其独特的优势。三缸发动机经济实用，适合城市通勤。注重预算的四缸发动机为追求平稳、强劲动力和驾驶品质的消费者提供了选择。消费者可以根据自己的实际情况权衡利弊，做出最适合自己的购车决定。
夏利n3的发动机是什么？夏利n3的发动机是国产的。 1、夏利从2000年起就开始使用丰田8A发动机，因为该车是丰田NBC平台上的PLATZ（轿车）。当时，这种两箱模型在日本被称为YARIS。新车型为Yaris，后来由广汽生产，天津汽车有限公司生产的车型为Veza。 2、公司前身为天津汽车希爱力股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所网上发行。同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，成功登陆中国资本市场，成为汽车领域的重要力量。 3、丰田8A是丰田公司在20世纪90年代专门为紧凑型轿车开发的发动机。主要用于丰田的一些低端产品。由于8A动力输出优越、油耗低、控制成本低，一经推出就大受欢迎，被誉为“1.5功率、1.0油耗”。 4、1998年，首批采用进口丰田8A发动机的金夏利投入国内生产。 2000年，丰田与当时的天津夏利汽车有限公司成立了合资公司。天津夏利按照先到先得的原则，将国产8A发动机依次安装到夏利2000、威飒、夏利N3等车型上。
