MG 领航 PHEV 是一款新能源汽车，电动与燃油的协同工作，实现了高效能与低油耗的完美平衡。超长的纯电续航里程，满足您日常通勤的需求；
1、外观：整体设计与燃油版车型基本一致，采用了 MG 第三代设计语言，大尺寸梯形进气格栅内部填充以大量复杂而又规律的线条，而外部包围的边框尺寸极为夸张，进一步拉宽了车辆前脸视觉宽度，使之看上去运动感更足。车身侧面造型圆润饱满，与凶悍的前脸形成了一定反差。车身线条曲线感十足，勾勒出了良好的光影效果。车尾设计颇为显眼，其内部发光线条的布局十分独特，在点亮后会形成一个箭头指向车尾中间位置，让人不自觉地看向中间位置的 MG 车标，其外形轮廓也在一定程度上呼应了前脸大灯组设计。新车采用了双边共两出的排气布局，这与不少插电式混合动力车型不同，进一步彰显了运动性。
2、内饰：看上去整体设计风格颇为简洁，分为白/航海蓝和黑色两种配色。左右两侧的空调出风口呈圆形设计，辨识度极高。门板、仪表板等位置则大量采用软性包裹，并搭配以缝线，凸显了整车质感。新车搭载10.1英寸中控屏，配备斑马Venus系统，可实现自然连续对话，且语音指令可以随时打断，科技感十足。
3、配置：新车将配备12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触摸屏、1.19平方米全景天窗、BOSE音响、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车、车内256色LED互动氛围灯、PM2.5全效空气尘净化系统等诸多标配项目。它还将标配全新斑马Venus系统，支持MG专属AI助手，90秒内持续对话，接入支付宝等小程序，互联，带来更便捷的出行体验。此外，在智能性和安全性方面，新车将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，将进一步帮助车主安全驾驶。
4、性能：MG 领航 PHEV 采用1.5T四缸发动机+永磁同步电机匹配10速EDU变速箱，系统综合功率为291马力（214千瓦），系统综合扭矩480牛·米。新车采用三元锂电池组，总电池容量为16.6kWh，工信部 NEDC 的纯电续航里程为75公里，官方宣布可实现7秒破百，提供Eco、Normal、Sport三种模式，配备Super Sport超级运动模式。
5、驾驶体验：车辆在起步时动力来的很直接，响应非常迅速，并且提速过程线性而爽快。在市区低速行驶时，车里会优先使用电动机驱动，油门开度不大的发动机不会轻易介入，即便在需要动力输出时深踩油门，发动机也会快速介入提供动力输出，并且介入时的振动几乎感受不到，同时动力相互切换和衔接时也不会产生动力中断。10速 EDU变速箱让发动机与电动机的衔接非常顺畅，驾驶感受几乎可以媲美纯电动车。加速踏板的反馈几乎可以在全速段做到随踩随有，不用担心超车时突然受限，动力会源源不断涌出。
6、油耗：MG 领航 PHEV 在混动模式下的百公里油耗为1.3L，其16.6kWh的电池组可实现75Km超长纯电续航。
7、价格：MG 领航 PHEV 的官方指导价格区间为16.68-18.68万元，在同类型插电混动版新能源汽车中具有一定优势。
