姬氪007的重量较重，意味着更加安全。
首先我们来说说氪007为什么这么重。车身材质坚固，大量使用钢材和铝合金，比例相对较小。这增强了车身强度，并在发生碰撞时更有效地吸收和分散能量，有助于保护乘员安全。电池组的散热和保护层经过精心设计，使得电池电量变化时整体重量不会明显增加或减少。稳定的重量有助于车辆行驶稳定性。而且，用铜线代替铝线虽然增加了重量，但铜线更安全、更高效，减少了因线路问题带来的安全隐患。功率密度较高的电机，如310kW电机，在功率方面比功率较低的电机更强劲，这也增加了车辆的整体重量。在电池减重方面，Zikrypton并没有过多追求极端减重。例如，蒙皮钢板的厚度没有变薄，这使得车辆在实际车辆碰撞时更加稳定。
根据具体数据，100千瓦时四驱版的整备质量为2290公斤。较重的重量包括电机重量、电池重量以及车辆配置和结构等因素。对于相同的功率密度，大功率电机相对较重。电池重量因容量和类型而异。车辆的配置和结构，包括车身材料和悬架系统，也会影响车辆的重量。
我们来看看安全性能。极氪007采用最新的800V高压平台技术，提升充电效率和耐用性，在WLTP综合工况测试中续航里程超过600km。该平台在电池安全方面具有显着优势。配备先进的电池管理系统和多种安全保护措施，即使在极端条件下也能保证电池的稳定性。同时提供更强劲的动力和稳定的操控性能，让驾驶时更轻松地控制车辆。主动安全技术配备自适应巡航、自动紧急制动等多种先进驾驶辅助系统，可有效预防事故发生。
总之，G氪007的重量是由多种因素造成的，这使得它在安全性方面更加安全。
BAIC 驭胜007 重量1과 驭胜007 오프로드 차량은 당초 10월에 출시될 예정 Beene, 4L 변위і 첫 번째 출시로, 코드명 S12와 008 라는 두 신제품도 순차적으로 출시될 예정입니다。 (주)베익은 점차 군용차량 제조사에서 종합 오프로드 차량 제조사로 변모하고 있으며, 민수용 모델의 점유율도 점차 높아지고 있다。雨生007은최근산업정보기술부의신차카탈로그(코드명BJ2026CJD1)에등장했습니다。 2. 确保支架坚固，以避免操作过程中发生危险。北汽驭胜007의 큰 프레임 번호는 北汽驭胜007의 전면 기계 커버 아래, 北汽驭胜007의 엔진실 내부, 北汽驭胜007 엔진 앞 유리창 아래 명판에 있습니다。打开机盖，找到铭牌，可以看到北汽驭胜007的大车架号。 3. 연료 소비량 4L 엔진 출력 105kw/4800rpm 빠른 내비게 내부 외관 내부 2010 年4 月24 日，北汽驭胜007 号车데뷔했습니다。 4、北汽驭胜007将首发搭载0L、4L汽油发动机的车型。 0L发动机的最大功率为89kw/5000rpm，最大扭矩为176Nm/5000rpm。 4L发动机的最大功率为105kw/4800rpm，最大扭矩为217Nm/3000-4000rpm。
