新能量车辆的PTC加热器的功能被加热。顾名思义，燃料车在发动机工作时可以产生大量热量，因此汽车工程师使用热量使用热量和热量。空调，空气加热，玻璃沉积和除霜以及其他功能的热量来自发动机。

由于新的能量车通常没有发动机，因此PTC加热器承担加热和供暖的责任。大多数新能量车辆的PTC加热器都安装在空调系统中。打开电源时，列本身将创建。空气后，将空气加热，然后在空调出口处飞行。这是大多数新能量车辆的空调圈。

PTC加热器的优点和缺点是什么？ 1。优势1。高安全性。 PTC加热器的耐热性应小于其他加热源的热电阻器。在任何情况下，电加热管加热器的表面看起来都不是红色的。另外，如果鼓风机失败，PTC加热器会自动停止工作，因为不能完全产生温度以使温度继续升高。这降低了火的可能性。

2。廉价成本。大多数PTC加热器由陶瓷加热元件和铝管组成。它们具有简单结构和低价的优势。即使车辆的PTC加热器损坏，随后的更换和维护成本也很低。

2。缺点1。大功率PTC加热器需要大电流才能产生足够的热量。例如，带有两个PTC加热器的NiO ES8。额定功率为9.2kW，车辆的电池容量为70 kWh。如果两个PTC加热器同时使用额定功率运行，则需要在1小时内进行13％的电池容量。其他新的能量车辆并没有被夸大，但是如果您打开暖空气，您肯定会消耗大量功率。

2。服务寿命短。 PTC加热器由几个金属零件组成，零件大多是平坦的，与空气的接触面积很大。金属零件倾向于在高温环境中用空气氧化，这会影响PTC加热器的使用寿命。

PTC加热器具有大量的功耗和短使用寿命，但这是由于PTC加热器目前在新的能源车中使用的低成本和简单结构所致。除了在空调系统中加热空气外，现在一些新的能量车在电池组中安装了PTC加热器以加热并保持电池加热。