ET7是Nio的第一辆旗舰轿车。一旦释放许多消费者，它就会被吸引。但是在开车一段时间后，一些汽车所有者说他们不建议购买Nio ET7。为什么？让我们看一下汽车所有者的真正声誉。

1。躯干开口太小。 NIO ET7采用形状的斜率背部设计，但是中继的打开方法与最常见的汽车相同。开口太小。同时，通过牺牲行李箱的垂直空间来放置大物品可能并不方便。

2。后排座椅的舒适感。许多汽车所有者通常不是符合人体工程学的，无法调整ET7的后排座椅，因此，如果您坐了很长时间，您可能会感到不舒服。此外，后部的设计牺牲了后头部空间的一部分。如果您有一个更高的人，如果您坐在后排座位上，您可能会感到沮丧。

3。我太大了。 NIO ET7的长度为5.1米接近2米，轴距超过3米，并且比BMW 5系列Audi A6和Mercedes-Benz E-Class的大型轿车大。大多数国内消费者喜欢大小，但我认为开车时转向半径太大，我认为其他汽车只能通过一次。您必须在此踢之前进行几次调整，如果您不小心，则可以刮擦更宽的身体。

4。汽车系统的稳定性不好。根据一些汽车所有者的说法，每天使用Nio ET7时，360图像黑屏和智能机器人Nomi不会响应，并且在设置密码后无法打开手部栏杆。为了解决问题，每个人都需要重新启动，这对日常汽车体验有更有效的影响。

以上是对NIO ET7所有者的实际评估。价格为458,000-536,000元，并且该车辆仍然具有上述缺点，但是ET7具有许多优势，例如强大的功率性能，高端底盘纹理，长途距离和出色的税后服务。对于许多人来说，这是一个并非被缺陷隐藏的模型。