西亚利斯和华为正在合作。 Cialis领导硬件生产，华为正在领导软件开发。 2021年4月，由华为和cialis共同启动了Cialis SF5。 2021年12月，华为和Cialis合作推出了一个新的汽车品牌Aito。 Aito与Jihu和Avita不同。圣战和阿维塔在华为中引用了更多华为。华为与VICE和Changjan之间的合作与供应商的角色相似，但是Aito由华为在华为参与R＆D设计，生产和制造业以及谋杀系统之后的加深参与。
为什么华为选择cialis：1。大型制造商不想被华为绑架。 SAIC董事长Chen Hong在接受采访时说，他无法与华为合作，无法自动地开车和改变它。华为与SAIC集团之间的冲突是新汽车制造时代供应商和汽车制造商之间关系变化的牛酒。对于品牌能力不足的汽车制造商来说，华为具有很强的品牌效果。圣战和西里斯将愿意与华为合作。 Cialis是Xiaokang Co.Ltd。的子公司，2018年的净利润已急剧下降到不到1亿元人民币，在2020年，17亿元人民币丧失了17亿元人民币，需要一根稻草。
2.华为必须具有更大的控制和优势，以奠定后续汽车的制造基础。华为不会直接制造汽车。华为的解释没有能力制造汽车，华为的汽车制造业将直接与华为的海外客户竞争。但是，实际目的是接受华为作为供应商的角色，促进华为的技术输出，积累有关华为的足够数据，并实现快速的技术重复。
3。Cialis具有强大的硬件强度。 Cialis并不强大，但硬件强度是强大的。这只是华为的软件和硬件的结合。 Cialis领导了三种核心技术，包括华为Draverone 3合一的电动驱动系统，并于2019年开始与Cialis合作。Silis的Liangjiang Smart Factory是根据行业的4.0标准建造的，并且越高，生产效率和质量生产越高，高度自动化和智能的生产就越高。
4。Cialis愿意更多地接受华为cialis，并与华为合作开发三个电气系统以及自动驾驶，华为HICAR。
华为声音，智能机器和其他部门共同创建高性能和智能的移动旅行解决方案，并在- 营销和渠道等深度合作中实现。
