在2023年，您不能将油与天然气转化为天然气。该州不允许非合并石油汽油车在道路上行驶。 2014年初，国家质量检验局发行了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见 (征求意见稿)》，并采用以下规定。
1。如果汽车不用于“石油中的气体”和“天然气”，则自本文出版日期以来，汽车将不会继续用作“石油中的石油”。地方政府不应针对不符合法律和法规的汽车“石油中的气体”颁布法规。
2。增加修改后车辆的监督。所有区域必须清楚地定义使用受精车的过渡期。转换期后，您无法在道路上开车。同时，加强安全技术检查，排放性能检查以及对改装车辆的气缸检查，并加强改善和培训改装车辆的汽车安全知识的促进和培训。如果未能检查和测试的修改车辆，则不应发出测试和资格报告。安全检查标记不应在道路上填充或驱动。
3。严格禁止该部门的统治者，打击非法和非法修改，严格禁止在道路上的道路上驾驶，并且汽油充电局禁止坦克汽油车迅速，并增加了对非法行为的调查和惩罚的强度。
以上是2023年汽车的石油气通知。实际上，“油气”模型的安全风险非常严重。这种汽车坦率地将汽油箱运到后备箱中。由于各种维修商店的各种修改技术，汽油箱的质量都没有，如果您不小心，泄漏或爆炸可能会导致汽车所有者的寿命安全。
其次，油气罐几乎是车辆中的所有树干空间，牺牲了车辆的实用性以节省燃料，这并不是成本效益。实际上，大多数汽车所有者都会改变汽油以省钱，但实际上，修改成本足以让汽车所有者添加燃料数年。修改后节省成本是不切实际的。
将来会减轻“石油中的天然气”政策？没有很高的可能性。如上文所述，石油-VS的缺点。天然气模型非常好，因此国家没有忽略消费者安全的风险。此外，纯电动汽车是当今发展的主要趋势。如果您购买新的能源工具来节省燃料和成本，则“石油与电力”模型将是历史。 （无敌电网/编辑器）
