大众汽车集团的电动汽车布局比其他合资汽车制造商具有纯电动汽车的布局，而ID系列迄今已推出了五种型号。当今的主角ID4X是中国大众MEB平台的第一个产品。汽车的内部和外部与Previus Volkswagen风格不同。那么纯电场中的大众汽车救济是吗？
由于ID4X使用了一个全新的平台，因此最终需要协调大量设计。连贯的大灯和发光的公共徽标使其在晚上高度可识别。车身的侧线是ID4X最性感的地方。从A柱到D柱的银色装饰非常扩展到汽车车体。底部窗口保证了汽车中乘客的透明视图。跨型尾灯和大灯完全回荡。 ID4X在外观上找不到太多缺陷。它具有与大多数人的美学以及新能量车辆的创新相匹配的燃料车的设计传统。
内部采用新型能量车辆的常见简单布局。 ID系列具有很高的触摸控制，几乎所有的物理按钮都消失了。中央控制设计具有强烈的分层感。尽管配色方案很年轻，但它看起来不会太跳跃，而且汽车的气氛仍然相对舒适。但是，ID4X在材料方面不够大，并且使用宽阔的塑料区域，中央控制的下部仍然略便宜。
12英寸的浮动中央控制屏幕采用了最新的MOS系统，并且显示方法相对传统，而不是创新的。就汽车机器的智能程度而言，新的汽车制造部队确实将是海峡的商业公司。 ID4X汽车计算机系统是迄今为止最聪明的大众汽车，但是与新汽车制造部队相比，优势尚不清楚。
经过两天的驾驶经验，ID4X的电池寿命根本不明显。测试后，全面的电池寿命可以达到484公里，这与官方发布的520公里没有太大不同，这值得赞美。其次，它在力量方面也具有良好的性能。该系统的综合功率达到230kW，总扭矩达到460nm。由于车辆的功率非常快，因此车辆非常轻，无法感觉到它是2.2吨的SUV。
大众ID4X值得购买吗？我认为，ID4X是具有无关的出色产品强度的模型。车辆的底盘和电源系统是相对成熟的，驾驶质地确实是一种更先进的新力量。其次，每个人也可以接受高端270,000元的终端价格。除了模型y，它也许是该级别中最有价值的纯电suv。
