一汽大众宝来作为一款热销的紧凑型家用轿车，是与上汽大众朗逸同出一门的车型，人称“北宝南朗”。主要竞争对手有丰田卡罗拉、日产轩逸、长安逸动PLUS等车型。一汽大众宝来时刻见证着中国汽车工业的成长与迅速腾飞过程。但汽车圈流传着“大众宝来缺点多”的言论。无意中有此问世，小编将大众宝来体验了一番，本文将细说其表现。
先说一汽大众宝来的优点吧！
其一，七速双离合器变速箱换挡自然。或许是由于前期，大众车型双离合器车辆顿挫现象较为常见，一部分消费者也许对它的平顺性有所怀疑。但就实际上，相比上一代车型，现款大众宝来的双离合器变速箱表现不俗。
其二，转向手感调校适中。新款大众宝来转向阻尼不大，易于使用，无论低速倒车还是城市中蜿蜒穿行都是得心应用。并且方向盘虚位低，车辆转向操控灵敏，灵活与舒适结合于一体。当行驶车速增大、转向幅度加大后，方向盘转动阻尼及回馈扭矩会线性增大。
其三，驾驶舱材质不错。新款宝来中控台软性材质，提升了即视感与时尚感，而非老款车型大面积使用硬塑料。
其四，液晶仪表盘功能多。部分车型配有10.3英寸全液晶仪表盘设计，屏幕清晰，仪表盘功能有导航地图，具有科技又实用的感觉。
其五，前后排乘坐空间充裕。以身高178CM进行试乘为例，将遍排坐椅调整到最低，驾驶位置适中后，体验者头部上方有近一拳的距离，保持驾驶位坐不动时，体验者再到后排座椅就座，调整到合适的坐姿后，头部有一拳，腿部有两拳空间富裕量。
接下来笔者将说说大众宝来的缺点。
其一，后排座椅舒适度欠佳。前面说到大众宝来空间占有优势，但体验体现出来的宽大空间未能给其带来舒适的坐乘体验。如果说因为后排座椅坐垫硬度偏硬，坐垫宽度较短，靠背角度较直没提供井然有序的乘坐舒适度，这正是宝来的缺点之一。
其二，悬挂系统过滤震动能力不佳。宝来车型全系悬挂硬件是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，面对小震动的起伏路段还行，但面临大震动的起伏路况，大众宝来悬挂往往会突然变硬，路面冲击直接传送到座椅，让乘员直面这种冲击。
其三，车厢行驶静谧性一般。从一辆紧凑型轿车来说，哪怕以同级别竞品而言，宝来的静谧程度也算不上上乘。但从隔音保温方面来说，只有发动机噪音隔绝表现突出，风噪、路噪、底噪、环境噪传导抑制均表现中等甚至中下水平。
总结来看，宝来一款表现中规中矩的普通车型，虽然有缺点，但同价位车型同样会有和其同样的劣势。又或者说，紧凑型车口中不乏动力系统平顺性、线性表现好，其竞争对手似乎都有混动版不能不说大众宝来是较为恰当现象级车型。就目前由厂家发布的信息来看，大众宝来车型月销量都能够占据同级别榜单前十都有可想其实力有多强。
