人们都关注机油的重要性，但是却忽略了机滤的重要性。有一些车主甚至认为，就换了机油，就不换机滤，因为机滤只是过滤机油的东西，不换机滤还省钱呢。殊不知，了解机滤的本质和作用之后，机滤绝对不可以被忽视。
机滤是什么
机滤就是机油滤清器，属于发动机润滑系统里面。机滤主要是过滤机油里面的尘埃、金属颗粒、碳沉淀物、煤烟颗粒等杂质，然后达到保护发动机的功能。机滤从结构上来分有两部分：上游是机油泵，下游是需要润滑的发动机部件。机油滤清器有全流式和分流式两种。全流式滤清器在主油道与机油泵间串联，可以把进入主油道的机油全部滤清；分流式滤清器和主油道并联，只能把机油泵送出来的部分机油滤清。
机油滤芯有什么用
发动机工作时，灰尘及金属磨损屑、碳屑等机械杂质不断地积聚到机油里面，同时，机油在空气与燃烧废气氧化作用下，会逐渐变质产生胶质。机械杂质与胶质混合后形成油泥，很容易造成油路堵塞，加速运动零件的磨损。机滤的作用就是把油底壳机油中的有害杂质过滤掉，为发动机供给干净的机油，发挥润滑、冷却、清洗、降温等作用，最大程度地延长这些零件的寿命。
其实，汽车除了机油滤清器还有空气滤清器和汽油滤清器，三者合称为“汽车三滤”，三滤对发动机的工作效能是有益的，三滤能及时得到清洗、保养，可以充分发挥发动机效能，减少发动机故障率，可以延长发动机的使用寿命。一般情况下，空气滤清器是每2万公里更换一次，汽油滤清器是每4万公里更换一次，具体应按照厂家维修手册。
