各大车企纷纷推出H混动技术以后，长城紧随其后，推出Hi4技术。其中，H是Hybrid（混动），i是intelligent（智能），4是4Wheel Drive（四驱）涵义。下面给大家详细解析一下长城HI4智能四驱电混技术。
1、高效的混动总成
长城HI4智能四驱电混技术的核心就是由HI4前驱总成、HI4后驱总成、混动专用发动机这三大模块组成。HI4前驱总成具有高度集成化的设计，传动效率达到98%，能够带来非常流畅的驾驶质感。
HI4后驱总成功率最高可达到150kW，电机效率高达96.5%，通过低谐波电机和结构创新施行，具备良好的NVH表现。混动专用发动机分为1.5L和1.5T两款，分别具有最高41.5%的热效率、16：1的超高压缩比、350bar高压喷射等优势。
无论是发动机还是电驱总成，长城HI4都极力追求集成化和效率化，自然能带来更为良好的燃油经济性与能效表现。
2、9种工作模式智能化切换
在上面的硬件总成的辅助下，HI4就像是柠檬DHT混动架构的一次更新，在后轴增加一台P4电机，组成电动四驱系统，Compared to主流双电机混动来说多出了3种工作模式。
利用智能能量管理系统和智能扭矩矢量控制系统，车辆可以实时识别当前工况和路面情况，智能切换到最优工作模式，带动整车工作效率和能耗表现的优化。
HI4可以支持纯电两驱、纯电四驱、串联两驱、经济状态下发动机直驱、动力挡发动机直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收这9种工作模式，几乎可以涵盖绝大多数的行驶工况。
3、稳定安全的智能四驱系统
HI4的iTVC智能扭矩矢量控制系统和智能动力管理系统，可以实现前后双电机独立控制、前后轴动力解耦、前后桥扭矩独立分配、电机主动防滑、牵引力控制、制动力控制。
车辆行驶过程中，HI4会根据驾驶员的驾驶需求、车速、转向角度、电机转速、车身倾斜角度等信息，再加上摄像头、雷达搜集到的路面信息，智能识别车辆当前处于怎样的场景，进而针对前后双电机扭矩的最优控制，助力驾驶员轻松应对各种复杂场景。
总结来说，长城HI4智能四驱电混技术的优点就如Hybrid高效混动、intelligent实时智能切换以及4Wheel Drive四驱，燃油经济性、行驶稳定性和路面通过性的结合与平衡。理论上，HI4的高效混动区间要比比亚迪DM-i、长安iDD、吉利HI·X宽泛些，不过实际表现还有待观察。
