大众在纯电方面，也使用了它在燃油车上的“双车策略”。比如ID 6这款车型，就分为一汽大众ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X。前不久，网上不少网友说不建议买这款车的。那么，为什么不建议买ID6呢？
一、一汽大众ID.6 CROZZ缺点
1、智能化水平不高
ID.6 CROZZ的车机中控屏比较简单，满足日常听歌、导航、看视频等要求，但不够有趣，也不好玩，而且车机还经常黑屏死机，需要频繁重启，跟其它新能源车一比，差距很明显。
2、第三排没啥用
该车型第三排座椅就不怎么样，坐垫短，又低，头部、腿部空间都不太够用。一般情况下，第三排就只能让小朋友坐，大部分车主只把它当做临时应急座位用，或者直接把座位放倒，做成后备厢了。
3、刹车配置低
大众ID.6 CROZZ前刹车是盘式刹车，但后刹车是鼓式刹车。这就有利于车企省钱，但对消费者的安全造成隐患。因为鼓式刹车没办法应对高频率、高强度的刹车。
二、上汽大众ID.6 X缺点
1、车机系统抗死机
上汽大众ID.6 X跟ID.6 CROZZ一样，车机中控屏也死机黑屏。功能很少，智能语音有时候没法识别指令，给人的感觉还是继续了传统燃油车车机系统布局，没有什么好玩的功能。
2、触控笔记不好用
ID.6 X车里面的按键大多数变成了触控款，这些按键小，而且大多数没有背光。在有点光的情况下，驾驶员不好盲按。
3、胎噪喜人
大众ID.6 X用的是固特异轮胎，这轮胎耐磨，但胎噪吵。在车速80之前，胎噪还算能接受；但突破80了，就算关起车窗，胎噪还是蛮大的，并且胎缝中还容易夹小石子。
除了这些缘故，大众ID6销量不咋样的根本原因在于，大众的品牌太“油”了。对于很多人而言，大众的燃油车很靠谱的，但从事新能源业务，大众似乎是个儿，车型都做不出什么样的实力，我从心里不怎么能接受大众做的新能源车。
买了ID6X后悔可以怎么处理？
如果买了车以后，发现不合适自己用，车子不适合自己，那只能把车卖了，再换。可要是单单认为大众ID6X口碑不好，车还能自己用，那心态调整好点就行。汽车帮自己开的，又何必在意别人的眼光。
