磷酸铁锂电池和三元锂电池都有各自的特色。如果说你所在的地区冬天气温偏低，并且你对续航要求比较高的话，那建议还是优先考虑三元锂电池；反之磷酸铁锂电池也许是不错的选择。
一、优点
寿命长：相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的使用寿命更为长久。有资料显示，它的循环次数可达到 3000 - 5000 次，而一般三元锂电池的循环次数也就 2000 - 3000 左右。打个比方，若按照 3 天进行一次循环充电来算，磷酸铁锂电池按照理论值可用 24 年，而三元锂电池也就 16 年左右（当然这里寿命是理论值）。
耐高温：首先，磷酸铁锂电池自燃温度较高，在 800℃ 左右，而三元锂电池自燃温度仅 200℃。其次，磷酸铁锂电池的 P - O 共价键非常牢固，无法引发热失控的情况。所以，安全性方面，磷酸铁锂电池相对要更好一点，就算是置于高温下天气下，车子不容易存在自燃的情况。
降低生产成本：磷酸铁锂电池不含有什么贵重金属，与三元锂电池要靠 “镍钴锰酸锂” 来做正极材料不同。因此，它的造价成本也更低，原材料价格大至上可降低 20%。换句话说，在能量相同的情况下，成本价比比较一下，带上磷酸铁锂电池的车和三元锂电池车子相比，上瞅眼价格还是更亲民一些。
二、缺点
冬天续航差：尽管磷酸铁锂电池耐高温，但是磷酸铁锂电池在低温下就没有那么 “友好” 了。由于低温环境下活性降低，很大程度导致了车辆续航里程表现不是很好。通过实际测试，面对相同的冬天的环境条件，搭载有磷酸铁锂电池的车型续航达标率为 50%，而三元锂电池续航达标率可达到 70%。
电池密度较小：磷酸铁锂电池颗粒本身的比较松，所以在同样重量、体积的情况下，它的电池密度比三元锂电池大 170% 不过。根据资料统计，三元锂电池的电池密度比磷酸铁锂电池大 170% 。
一致性差：所谓一致性差，就是电池组可能出现容量、内阻、开路电压不统一等问题，这不仅会导致电池故障，还会危害到电池组整体的寿命。而磷酸铁锂电池一致性更差于三元锂电池，所以磷酸铁锂电池组也可能更容易出现故障，导致电池寿命缩短。
磷酸铁锂电池 10 年后衰减多少？
电池的衰减速度受很多因素影响，如驾驶习惯、充电方式、用车环境等等，很难给出一个统一的磷酸铁锂电池 10 年后衰减程度的答案。但是市面上目前一些比较好的磷酸铁锂电池，比如 1 年衰减量可能都不会超过 5%，第二年衰减量不到 15% 等等。
其实大家不用太担心新能源汽车电池的衰减指数。如今大部分新能源汽车厂家都会给车子 8 年或 8 年以上的电池质保，有些企业甚至推出终身质保的条款。所以一辆电动汽车开个 10 年 8 年完全没什么问题。况且大部分人开个 5 年前也可能车辆就考虑更新了。
