新能源汽车保险价格并非统一标准，而是受整车价格、商业险种及保额、保险公司自主定价系数等诸多因素影响。交强险属于必买项，商业险种方面车损险、三者险、不计免赔险等建议优先考虑，其余险种则可按照自己的实际需要选购。
2021年12月27日，新能源专属商业险试点，这款专属险是在燃油车的保险条款上进行了扩展，其保险责任范围扩大，像车辆自燃的风险，还有外部电网、充电桩损坏的风险等等，都被包含在保障范围内。
新规实施后，售价25万以下的新能源车，保费与燃油车差距不大；25万以上的新能源车，保费有了一定幅度的上调。以蔚来、小鹏、理想为代表的一些品牌车型，保费涨幅在10%到37%左右。特斯拉高配车型保费涨幅则比较明显，甚至接近100%，其高配版的保费都超过了1.1万元。
保险公司会根据具体车型情况来设置的“自主定价系数”。以特斯拉高配车型为例，其搭载的三元锂电池，存在一定的自燃风险，又因为技术成熟度不足的问题，最后的处置多是使用重金属方法，一下子就将破损电池上的重金属牢牢封锁在了破存电池内，保养得当的情况下三轮车实现二次充电的极小概率不良率对于老百姓来说几乎可以忽视，因此车辆车型存储着一定的数据量，并且有人将其留存，碰撞后钣金修理困难出险后索赔额度自然就比较高。
