深圳市现推出创新的电动自行车电池续航规范管理。3月20日下午，在龙华区劳动者广场举行的深圳市外卖电动自行车钠离子电池换电试点启动会上，深圳市头部电动自行车企业雅迪与美团、嘟嘟换电、铁塔换电等企业联合宣布，在深圳启动外卖电动自行车“钠电以换代充”试点。
钠电换电技术的推出有效解决了电动自行车充电方面的难题。
据了解，深圳是雅迪在首个启动该试点项目的城市，获得了深圳市相关政府部门的大力支持。深圳市交通运输局的相关领导在启动会上宣布了试点项目的启动，并发表了讲话。
在启动会上，雅迪科技集团的高级副总裁兼全球产品总裁周超表示，雅迪此次引入钠电换电技术，不仅能有效解决用户在充电速度慢、充电困难、充电安全和续航焦虑等方面的问题，还为外卖骑手和更广泛的用户群体提供了更安全、可靠的能源解决方案。
作为城市生活中越来越常见的短途出行工具，电动自行车的使用越来越广泛。
在试点启动会现场，深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪表示，目前我国电动自行车保有量约为3.5亿台，深圳则近500万台，90%以上为社区居民端的用户。随着安全充电问题日渐凸显，“以换代充”模式应运而生。
2023年7月1日实施的深圳市地方标准《电动自行车充换电设施建设及运营管理规范》明确要求：深圳新建、改建、扩建的公共建筑和住宅建筑，应设置充、换电设施，优先设置充电柜、换电柜，并与建筑同步设计、施工、投入使用。
范炎聪告诉记者，“钠电以换代充”试点的启动，意味着换电模式可以有效解决电动自行车续航及补能问题，并降低电动自行车使用成本。据其透露，深圳电动自行车保有量中，外卖骑手电动车占比约3%，钠离子换电试点将为近15万深圳外卖骑手的安全、绿色出行提供有力的补能续航支持。
有望引领电动出行换电领域变革。
作为“钠电以换代充”试点工作的落地执行平台，嘟嘟换电、铁塔换电等企业积极响应此次试点工作。聚焦于社区居民换电服务的嘟嘟换电，目前已在其换电柜试用雅迪研发的极钠1号钠电池。
深圳嘟嘟物联科技有限公司总经理廖志成介绍，钠电材料稳定性高，电芯可通过针刺、过充、热滥用、短路等全项安全测试，极端环境下使用也安全无虞。据其介绍，电动出行时代，新能源技术的更新迭代成为常态，以雅迪、绿源、星恒电源为代表的明星企业走在前列。早在去年3月，星恒电源研发的第一代钠离子电池“超钠F1”宣布上市。
本次试点使用的雅迪钠电池“极钠1号”成功实现了充电速度快、效果好的目标，有望在电动出行换电领域引领变革。
第三方机构EV Tank发布的《中国电动两轮车换电行业发展白皮书(2021年)》显示，预计到2025年，电动两轮车换电市场规模将达到1326亿元。据廖志成介绍，与外卖骑手频繁换电不同，社区居民的换电频率虽然不高，但仍然是一个巨大的市场需求。以深圳为例，社区居民使用电动自行车的用户数量至少达到450万人，在三四线城市，社区居民的电动自行车拥有量比例更高。
廖志成表示，嘟嘟换电在制定收费标准时坚持考虑普惠性，实行按实际换电量计费和“一公里一毛钱”的收费标准，从而大幅降低市民骑行“小电驴”的成本，让普通老百姓能够负担得起“以换代充”的换电服务。(羊城晚报记者 李晓旭)
