3月19日，关于#特斯拉市值突然增长2364亿#的话题成为热门搜索。据每日经济新闻报道，美国东部时间周一，美股三大指数全线收涨，纳斯达克指数上涨0.82%，标普500指数上涨0.63%，道琼斯指数上涨0.2%。
大型科技股普遍上涨，特斯拉股价涨幅超过6%，创下近六个月以来的最大涨幅。特斯拉的市值一夜间增长了328亿美元，折合人民币2364亿元。
根据中国证券报综合特斯拉海外官网和官方线上平台等消息，美国当地时间3月15日，特斯拉宣布将于4月1日再次上调北美市场Model Y车型的售价，涨幅为1000美元。而在此之前的3月12日，特斯拉已经将美国市场的Model Y后驱版价格从42990美元上调至43990美元，将长续航版价格从47990美元上调至48990美元。
仅仅一天之后，特斯拉又通过X平台的官方账号宣布，将于3月22日在一些欧洲国家提高Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元（按最新汇率约合2200美元），或者等值当地货币。
值得注意的是，在特斯拉此次在北美和欧洲市场提价之前，今年2月曾在美国市场进行过一次类似于“季节性”的降价。特斯拉当时宣布，截至2月底，美国市场的Model Y后轮驱动版和长程版价格将分别下调1000美元，调至42990美元和47990美元。
马斯克曾在公开帖子中解释称，特斯拉降价是因为大多数人不喜欢在冬天购买汽车，因此公司提供了1000美元的奖励。他指出这也是制造业面临的基本困境之一——工厂需要持续生产以提高效率，但消费者需求存在季节性波动。
随着新能源汽车在国内市场渗透率和消费者认可度不断提升，特斯拉、上汽大众、上汽通用五菱、广汽本田等外资合资车企，以及比亚迪、理想等本土自主品牌车企，为了增加销量、争夺更多市场份额，掀起了新一轮的价格竞争。
在这种市场背景下，作为自2023年以来频繁调整产品售价的头部车企，特斯拉在海外市场提价后是否会在国内市场跟进也成为了汽车圈关注的话题。有汽车行业观察人士认为，按照特斯拉过去的定价策略，国内售价很可能会随之上调。
媒体在3月16日晚间向特斯拉中国方面求证时，相关人士回应称，虽然已获悉美国市场的售价上涨消息，但目前尚无明确消息表明国内售价是否会做出调整。
3月17日，媒体记者实地探访了特斯拉在上海地区的多家体验中心，发现目前特斯拉新车在上海地区仍然执行较为优惠的销售政策。销售人员表示，终端门店尚未收到有关特斯拉国内整车售价调整的消息。业内人士预计，即使特斯拉后续在国内提价，相关的价格优惠政策可能会继续存在。
此前报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在今年1月警告称，公司的销量增长将明显放缓。
自那以来，投资者一直担忧特斯拉的增长前景。
1月25日，特斯拉发布的2023年财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元，同比增长18.79%;归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%，而特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下降。
高盛分析师曾表示，特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大，电动汽车的竞争加剧，FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力，但在短期面临重大风险。
此次特斯拉股价大涨后，有网友评论称，“给我万分之一我就可以躺平了”。也有人表示，“这种级别的公司，起起伏伏都正常”。还有不少网友调侃表示，“星舰钱回来了”。
就在3月14日晚，第三次试飞的SpaceX在星舰重返大气层过程中失去了星舰，任务提前结束。
据报道，北京时间3月14日21时25分，马斯克旗下美国太空探索技术公司(SpaceX)的星舰重型运载火箭发射升空，这是星舰的第三次试飞。21时29分，星舰重型运载火箭第三次试飞在发射4分钟后，已完成一二级分离。
21时40分，太空探索技术公司(SpaceX)创始人马斯克发文，向星舰团队表达祝贺，星舰“已达到环绕速度”。
财联社援引美媒报道显示，“星舰”火箭在重新进入大气层后失联，“但已经取得了巨大进展”。CNN称，“星舰”被证实同时失去了两个关键通信：与SpaceX的互联网服务Starlink的联系，以及与TDRSS(即跟踪和数据中继卫星系统)的联系。报道称，同时失去这两者暗示“星舰”可能已经解体。
在SpaceX星舰第三次试飞在飞行器失去信号后，马斯克在社交平台X上表示，“星舰将使生命多行星化”，随后SpaceX官方账号转发了这条推文。
另据橙柿互动，目前NASA向该项目的投资已近40亿美元。按照NASA和SpaceX的解释，这些发射，每一步都是实现未来登月及更为长远目标。
